Tu trocito de campo en Internet (enduro, mx, trial, SM....)
By Dani10
#86244
Buenas, estoy pensando en comprarme una KTM 400 pero un compañero del foro me ha dicho que tiene un llantazo de narices en la rueda delantera.
¿Se puede arreglar?
¿Cuanto puede costar la broma? Más o menos... es que no tengo ni idea...
Si quereis ver la foto con el llantazo mirar el post que tiene como título "¿Vale la pena?"

Saludos
By padreprior
#86246
Dani...me meto donde no me importa (disculpa) pero...

Si tu moto esta bien, sabes realmente como esta...¿por que no la reparas y te la quedas?

Pienso que si no tiene nada malo y encima la has puesto hace poco plasticos y varias cosas mas...merece mas la pena tu 610 que comrarte esta otra a la que le tendras que hacer cosas, pocas seguramente, pero algo siempre hay que hacer.

No se...ya se que esto es muy personal, por eso te pido disculpas anticipadas,...pero es que lo mismo vas a hacer un pan como unas...

Padreprior metiendose donde no le importa.
By Dani10
#86247
Porqué llevo 2 meses con la moto parada ya que los de Bordoy no me sirven las válvulas... me trajeros unas y ahora resulta que no son las de la moto y pueden tardar bastante en servirme las buenas... y la verdad es que me apetece cambiar de montura, supongo que la KTM 400 será más ligera que la mia.
By padreprior
#86248
Joer...he leido el post mio despues...y me parece que me he pasado 3 plueblos por preguntarte esto.

Si yo solo te lo comentaba porque una 610...es una 610 !!! y conparada con la 400...

Si encima la 400 no la conoces...en fon, que me parece DPM que quieras cambiar de moto y perder unos kilos y darle al mango.

Reiteredas disculpas y tio...a saco con la KTM !!!

El llantazo no te costara mucho, por eso es darle a la llanta con un martillo de goma hasta volverla a dejar mas o menos ocmo estaba. (en lugar de llevarla a un conce oficial..llevala a un taller normal y corriente que sepas que trabajan bien)

Saludos, venias a todos
By manu
#86249
Dani ya me gustaría ayudarte en tus dudas, pero se me escapan de largo.

Una cosa, has puesto mirar en el post ¿vale la pena?, creo que tu te refieres al otro que has puesto de ¿que os parece?

Un saludo.
By Dani10
#86250
Manu, tines razón es el post de ¿Que os parece?

Saludos
By mmsim
#86252
Te acabo de responder al tema del llantazo en el post, ¿que os parece?,
me pasó un caso para arreglar una llanta.

Salu2
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By Toño
#86263
Mira el llantazo con lupa. Si tiene alguna fisura, :? Chungo, te dirán que se suelda pero no queda bién, cada poco estarás igual y al final tendrás que cambiar el aro (me paso con una XR600).
Si solo es el bollo lo puedes arreglar con un martillo de teflón (bueno, con la cabezo de plastico).
La Husky 610, es la moto que más me ha gustado nunca, preciosa, pero el repuesto italiano... lagarto, lagarto.
suerte.
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By Toño
#86265
¿Es la que tiene 2 silenciosos?
By Dani10
#86273
Hola Toño, si, tiene dos escapes, la vista desde detrás es preciosa.
By Rookie
#86315
Si eso cambiale la llanta delantera de tu moto a la KTM y listo, porque ten en cuenta que solamente el aro de la rueda vale una pasta, luego súmale radiar y mano de obra, con lo que la broma no creo que te baje de los 300 euros.

También si el llantazo es poca cosa y no presenta una fisura, puedes más o menos enderezarlo golpeando con un martillo, aprovecha para esto cuando tengas que cambiar el neumático delantero, aunque esta solución es temporal, porque siempre tiende a volver a abollarse por el mismo sitio o incluso a fisurarse. Lo de soldar la llanta o te lo hace un especialista en soldadura de aluminio o no te lo recomiendo.
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By manchigsxf
#86375
Dani10 escribió:supongo que la KTM 400 será más ligera que la mia.
Si lo haces por el peso, no creo que tengas mucha diferencia, pues la 400 (ten en cuenta que es de las "antiguas" LC4) estará por encima de los 120kg seguro, porque yo tuve una 620sc y daba unos 126kg, y básicamente es la misma moto.

Si te la pillas manten siempre engrasada la pata de arranque y nunca heches agua a presión por esa zona

suerte