Quería cambiar de marca pero no pude....

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Buenos dias a todos

Como alguno sabe, estuve a punto pero que mucho de comprarme una KTM o Husa (las cuales no he tenido nunca...).

Tenía la ilusión de comprarme una GG 2012 pero al ver que no se ha vendido ninguna y lo muy poco que se lee no es para bien, empecé a buscar ofertas para GG 2013. Precios prohibitivos e injustificadamente altos para motos de 2T (desde mi punto de vista).

Empecé a buscar Ktms y "tuve la suerte" de no encontrar ninguna. Empecé a echar de menos mi GG300 2010 six days y preguntandome a menudo que por qué la vendí si me gustaba bastante....

Pensé: si tanto me gustó, ¿por qué no comprarme otra? Pues eso hemos hecho:




Pronto pondré fotos de la mia (no me ha dado tiempo aún...

Saludos

[EnduGASeru]

Por dios bendito, pero ¿esto que es?.

[VicMakei]

No me lo creo, debe ser un farol.

El dia de los inocentes y tal, ¿no?.

[.moved]

Pues no se muy bien lo que es....

Es tan bonita que no se si podré echarla por las piedras.....

Estoy por quitar la tele y plantarla en medio del salon......!o

[.moved]

No es broma Mckei.....!!

[VicMakei]

Tiiiiio, pero esa moto es para gente buena e importante.

Es el sumun de la moto de enduro.

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Aun casi ni me lo creo....

Y hombre, importante no soy pero buena gente creo que si....!

[VicMakei]

Hombre de dios, no dudo que seas una buena persona, claro, cuando decía bueno me refería a gente que va muy fuerte en moto de enduro y necesita una máquina que pueda responderle.

Ojo, que puede que la haya cagao y seas un pro.

Vamos, es como si tienes ganas de hacer el amor y te pides una mega-tiarrona de esas famosas con los sobacos depilaos, lo otro medio-también, tatuajes tribales donde comienza el culo y que tenga ejercitados los músculos del chichi, o actriz de cine X, ¿me entiendes?.

Esa moto es como una actriz porno, ahora no se con cual compararla ya que no consumo ese tipo de cine, a ver si hay foreros más versados en esos temas y me pueden hechar una mano con ese tema.

[Emin Pasha]

Por curiosidad, que carburación viene en esa moto de serie?
A mi me parece muy buen compra, realmente no cambia casi nada respecto a las 2013.

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Aun no lo sé. Ni he montado aun.........

Cuando lo sepa, lo comento. Saludos

[Álvaro Cyrino]

Su moto és una GG300 Six Days ou GG300 Nambotin?????

[.moved]

GG300 2010 Nambotin.

[Álvaro Cyrino]

En mi opinión la mejor e completa GASGAS hecha, comparando el equipo de los años 2009, 2010, 2011, 2012.

[kale]

Hombre de dios, no dudo que seas una buena persona, claro, cuando decía bueno me refería a gente que va muy fuerte en moto de enduro y necesita una máquina que pueda responderle.

Ojo, que puede que la haya cagao y seas un pro.

Vamos, es como si tienes ganas de hacer el amor y te pides una mega-tiarrona de esas famosas con los sobacos depilaos, lo otro medio-también, tatuajes tribales donde comienza el culo y que tenga ejercitados los músculos del chichi, o actriz de cine X, ¿me entiendes?.

Esa moto es como una actriz porno, ahora no se con cual compararla ya que no consumo ese tipo de cine, a ver si hay foreros más versados en esos temas y me pueden hechar una mano con ese tema.

Gianna Michaels

[VicMakei]

Pero no has caido en un detalle, ¿tiene holguras?.

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Esto es un foro serio, muy serio, eminentemente serio.....

No mezcléis las pituquis con las motos. Como se entere mi mujer, me confisca la moto un par de meses....

Bromas aparte... Hoy, por fin, la he estrenado.... 60km, 30 de ellos pistas que llevan hasta las sendas y ramblas que tanto nos gustan (a ver si me acuerdo de preguntarle al psicologo el por qué...).

Motor: PEPINON pero muy suave. No da sensación de potencia de lo lineal y suave que es la transicion de bajos/medios/altos ni siquiera cuando abre la válvula. Lleva el culatin color aluminio. Hay otros dos, uno de alta comp y otro de más alta aún.

Una foto para animar esto:



Chasis: aqui todo está dicho de los modelos 2010. Eso sí, no sé si es por la suspensiones o qué pero es muy muy estable y, a la vez, manejable en trialeras, ramblas y arena.

Suspensiones: al principio regular, pero es impresionante como responde a las regulaciones. Con 3 clics solucionado...!!, perfectas...!!! Muy suave y sensible en el primer tramo y firme pero sin notar las piedras en lo demás.

Muy satisfecho por el momento. Saludos.

[VicMakei]

Como dice mi tio:



Con una buena "p****" que bien se "f****".

[Mekaniko]

Pero que xula!

Enonces has encontrado una 2010 por estrenar?

Enhorabuena por la compra, ya nos colgaras alguna foto del aparato en plena faena.



Saludos!

[.moved]

Muchas gracias.

Un par de cosillas más: no entiendo por qué este embrague funciona a la perfeccion y en mi otra 2010, chillaba a la minima y fatiga al canto...

Frenos: el braking flotante delantero es una maravilla. Con un dedo dosificas fácilmente sin bloquear rueda. Y si quieres bloquear, basta con apretar un pelin más pero con solo un dedo.

Carburacion: a diferencia de mi otra 2010, que a la minima inclinacion tiraba gasolina, esta no tira nada. Llevaba 40 / 168 y N1EF en primer clip. Pero para montar a 700m con unos 15 ºC iba demasiado gorda. Le he puesto la casi la misma que a la otra y va muy bien (38/168 N2ZW 1er clip). Resultado: 10L/100km en un recorrido de solo sendas y ramblas.

Depósito: tambien es curioso, en la 2010 six days, 9.5L. En esta, 9L clavaos.



Saludos

[VicMakei]

Para por favor, esto es porno del duro.

Por aqui había un post que trataba de esa moto ¿no?.

Creo que comentaba algo de revistas extranjeras que la ponían com la mejor moto de enduro del mundo.