ÑAPA¡¡ LLave de contacto KTM 2008

[gasseosa]

Buen pues le he puesto a la ktm una llave de contacto de una manera facil y segura, se trata de cortar el puente que va al relé que este a su vez va al motor de arranque. con lo que cojiendo estos cables no haremos pasar casi intrensidad por la llave (solo lo que consume el relé) que serán mA, pudiendo utilizar una llave de las de alarma que a su vez se puede sacar la llave en ambas posiciones no teniendo que dejar la llave puesta, con esto el boton de arranque se inutiliza evitando que la arranquen con solo dar al botón cuando estamos en el bar por ej, una vez a un amigo le dieron al boton algien toqueteando la moto y esta tenia una marcha engranada y la moto al suelo, decir que la pata de arranqure sigue funcionando, bueno pues en el conector de la foto hay un puente, este lo cortamos y soldamos dos hilos los cuales llevamos a la llave que he ubicado en el lateral del faro, con la direccion doblada no se ve.


Las fotos:











Bueno pues es ya esta no cuesta mucho trabajo y os podeis ahorrar algun disgusto, en vez de soldar directamente los hilos les he puesto dos conectores minifaston para poder quitar el faro sin problemas