- Jue Jun 15, 2006 12:06
#165777
Ademas hay otro tema, es qeu no entiendo ese afan de 1 ó 2 CV mas qeu se tiene muchas veces, si en una moto de 40CV no se suelen utilizar ni 38.... para que 1CV mas, para decir tengo 41?. y eso a cambio de mucho mas ruido.
Otra cosa es que me digas, es que la curva de potencia al cambiar el silencioso , me cambia completamente y me da una curva que me gusta mas, pero eso no lo hace el silencioso, eso lo haces con carburacion y el mapa de la centralita. sin aumentar las molestias qeu el ruido de una moto (de momento inevitable, aunqeu se intente minimizar lo mas posible) produce en los demas usuarios del campo, y no nos engañemos qeu segun por qeu zona se este,el sonido se puede oir a un km o mas y muy fuerte, lo se por qeu hace poco un conocido fue a comprar una moto de cros y salio a probarla, pero el camino estaba en un vallecito, que hacia resonancia, a casi un km se le oiga como si estubiera al lado.... y tal y como es ta el patio, pues piensatelo, si te merece la pena gastarte 100 euros, o lo que sea para luego qeu no lo notes, o como mucho lo qeu nos pasa a veces qeu cambiamos algo, realmente ve igual, pero sicologicamente nos parece qeu va mejor.... pero 1CV entre 40, sinceramente, quizas lo note joel smechhz o como se escriba, pero dudo qeu ninguno de nosotros se entere.
Ahora con GG Seis dias 300
, pero me habian dicho que iria mejor 
