Pasar KTM 125 a 200?

[lasuboporwevos]

Pues lo del título, sepuede pasar una ECX 125 a 200? Que piezas son las que habría que cambiar?
Yo creo que habría que cambiar el cilindro, pistón y bufanda no?
El caso es que ya mismo le cambiaré el pistón y segmentos y ya que abro pues ver si me merece la pena subir algo de cilindrada, si se puede claro está

[davoli]

Habla con la gente de FoolCross, realizan aumentos de cilindrada cambiando pistón y camisa de cilindro, si se puede hacer ellos te lo hacen seguro. Tienes el telf. en cualquier MV.

[lasuboporwevos]

Davoli gracias miraré en la revista y los llamaré a ver que me cuentan y coste y lo pondré aquí por si a alguien le interesa

[Juanmiroquai]

Lo que no sé es si con el carburador que llevas le llegaría para un cilindro de 200. A ver qué dicen los gurús de la mecánica...

[ankawa]

Pues segun tengo entendido, lo que varia la 125 de la 200 es el cilindro y bufanda, todo lo demas es lo mismo.

[gabries]

Que , despues del cacho de terrera te lo estas pensando, ¿eh? .

Has mirado en ktm by embarrados, creo que hace tiempo lei algo de esto, o de pasar la 200 a 250, no me acuerdo.

De todas maneras por aqui se pasan buenos mecanicos, a ver que te dicen.

[lasuboporwevos]

Gabries es que no veas como estaba la jodía cuesta eh?
No es eso, el tema es que pensaba en cambiarla para septiembre, octubre por una nueva (200 cc) pero ya que mi moto está nueva pues si por un importe moderado la puedo pasar a 200 sin más historias pues mejor.
En el foro de KTM he encontrado de 250 a 300 aunque no seguí buscando porque se me colgaba el buscador (TBO lo de siempre ).
Bueno los de FoolCross no me cogieron el teléfono por lo que sigo sin saber nada. Quizá llame a KTM de aquí de Graná y preguntaré al mecánico que es un máquina en ingertos de estos, lo que pasa que a 35 "dólares" la hora de mano de obra ...

[Sixdays]

A parte de eso que comentas tendrías que cambiar algunas cosas en tu carburador, regular el encendido, y válvula de escape, pero no creo que sea caro esto último.