- Dom Mar 06, 2005 16:23
#89457
Hace una semana os consultaba sobre un problema con el embrague, la moto aceleraba pero no andaba.
Después de leer vuestras respuestas decidí darle un lijado a los disco, tanto a los metálicos (con una liza gruesa) como a los de ferono (con una fina).
Volví a montar y todo funcionó de PM, hasta que subí una pequeña trialera. Encuanto empecé a usar un poco el embrague este dijo de nuevo hasta luego lucas.
Bueno, pues me fuí a Difrenos con todos mis discos y y tras unas mediciones con calibre digital, me dijeron que tenia mal los de ferodo y que 90 euros tenian la culpa. Los compré, los monté y todo de maravilla, hasta que en la siguiente salida más de lo mismo. Me quedo enganchado en un escalón y cuando salgo de él estoy de nuevo sin embrague.
Nos tocó darnos la vuelta, pero lo curioso es que en principio la moto no avanzaba casi nada pero según se fué enfriando el embrague se recuperó y volvió a funcionar de PM.
Al dia siguiente le cambié el líquido de la bomba ya que lo veía bastante oscuro, purgué y a correr, todo funcionaba correctamente.
Pues decidimos irnos a navalespino y después del calvario que pasamos para subir con la cantidad de nieve que había, el embrague que empieza a fallar otra vez.
La situación actual es la siguiente: el embregue patina de nuevo, no tanto como antes, pero bastante. Y encima la moto al ralentí está muy alta de vueltas. Bajando si pillaba el embrague con una marcha engranada la moto subía de vueltas y cuando lo soltaba bajaba.
Estoy desesperado.
¿Lijo otra vez los discos metálicos?
¿los cambio?
¿serán los muelles?
¿se habrá descarburado después de la paliza de navalespino?
Lo siento por el tostón pero estoy desesperado.
Gracias de antemano.
Andrés.
Después de leer vuestras respuestas decidí darle un lijado a los disco, tanto a los metálicos (con una liza gruesa) como a los de ferono (con una fina).
Volví a montar y todo funcionó de PM, hasta que subí una pequeña trialera. Encuanto empecé a usar un poco el embrague este dijo de nuevo hasta luego lucas.
Bueno, pues me fuí a Difrenos con todos mis discos y y tras unas mediciones con calibre digital, me dijeron que tenia mal los de ferodo y que 90 euros tenian la culpa. Los compré, los monté y todo de maravilla, hasta que en la siguiente salida más de lo mismo. Me quedo enganchado en un escalón y cuando salgo de él estoy de nuevo sin embrague.
Nos tocó darnos la vuelta, pero lo curioso es que en principio la moto no avanzaba casi nada pero según se fué enfriando el embrague se recuperó y volvió a funcionar de PM.
Al dia siguiente le cambié el líquido de la bomba ya que lo veía bastante oscuro, purgué y a correr, todo funcionaba correctamente.
Pues decidimos irnos a navalespino y después del calvario que pasamos para subir con la cantidad de nieve que había, el embrague que empieza a fallar otra vez.
La situación actual es la siguiente: el embregue patina de nuevo, no tanto como antes, pero bastante. Y encima la moto al ralentí está muy alta de vueltas. Bajando si pillaba el embrague con una marcha engranada la moto subía de vueltas y cuando lo soltaba bajaba.
Estoy desesperado.
¿Lijo otra vez los discos metálicos?
¿los cambio?
¿serán los muelles?
¿se habrá descarburado después de la paliza de navalespino?
Lo siento por el tostón pero estoy desesperado.
Gracias de antemano.
Andrés.
con las arandelas en los embrages sobre todo si se ponen en la maza porque pueden llevar a rozar en la tapay os aseguro que se la come por lo menos en las kx.
