- Lun Dic 13, 2004 17:50
#74884
buenas,
tengo un problema en la moto. un dia q hacia algo d calor, unos 25C, subia una subida fuerte, y larga, no trialera, pero jodida. me atasque en varios sitios, y algo se calento la moto, pero no demasiado, ya por el final, noto q la moto no tiene fuerza, no tiene bajos. me bajo de la moto, y veo q sale anticongelante de la culata! flipe un poco la verdad. deje q se enfriara, luego segui pero paso lo mismo. por cierto q la palanca d arranke la notaba muy blanda.
ya consegui llegar a la cima, luego ya me deje caer hasta abajo, a la crtra, con el motor parado casi todo el rato. Y luego a casa suavecito por asfalto y no le paso nada a la moto, no perdio agua. No quise probar si andaba igual, pq iba acojonao d darle caña.
ya otro dia, la probe un poco a ver ke tal, solo unas vueltas a la manzana, y la moto parecia q iba bien. le hice yo el cambio d piston hace 2 meses, y la junta d culata estaba perfecta. en el cambio d piston al apretarle las tornillos d la culata creo q los deje bien prietos. Que creeis q le pasa a la burra? se ha podido joder la junta asi por asi? no se calento tanto ese dia. si fuese por junta jodida, no habria seguido perdiendo durante el trayecto a casa, incluso al ir suave?
gracias
tengo un problema en la moto. un dia q hacia algo d calor, unos 25C, subia una subida fuerte, y larga, no trialera, pero jodida. me atasque en varios sitios, y algo se calento la moto, pero no demasiado, ya por el final, noto q la moto no tiene fuerza, no tiene bajos. me bajo de la moto, y veo q sale anticongelante de la culata! flipe un poco la verdad. deje q se enfriara, luego segui pero paso lo mismo. por cierto q la palanca d arranke la notaba muy blanda.
ya consegui llegar a la cima, luego ya me deje caer hasta abajo, a la crtra, con el motor parado casi todo el rato. Y luego a casa suavecito por asfalto y no le paso nada a la moto, no perdio agua. No quise probar si andaba igual, pq iba acojonao d darle caña.
ya otro dia, la probe un poco a ver ke tal, solo unas vueltas a la manzana, y la moto parecia q iba bien. le hice yo el cambio d piston hace 2 meses, y la junta d culata estaba perfecta. en el cambio d piston al apretarle las tornillos d la culata creo q los deje bien prietos. Que creeis q le pasa a la burra? se ha podido joder la junta asi por asi? no se calento tanto ese dia. si fuese por junta jodida, no habria seguido perdiendo durante el trayecto a casa, incluso al ir suave?
gracias
ah, y eso de apretar los tornillos hasta ke no puedas mas, como ke no 
tanto por exceso como por defecto puede ser perjudicial para la mecanica, por eso existe el famoso "par de apriete", solo un mecanico con mucho tacto lo hace de "oido".