KTM 640 un diente roto de un engranaje ha hecho estragos

[segciu]

Por fin he descubierto el problema de mi 640, resulta que el engranaje INTERMEDIATE GEAR 52-T se ha comido varios dientes y han volado al disco magnético...

Conclusión: plato magnético tocado, stator tocado, pick up arañado y engranaje roto.


Mi pregunta es: ¿creeis que podré usar aun este plato, pickup y stator?


http://postimage.org/index.php?lang=spanish


http://postimage.org/index.php?lang=spanish


http://postimage.org/index.php?lang=spanish


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Gracias!!!

[Pepué]

Que faenon!!
El volante magnético dudo que se salve. Van muy equilibrados y no creo que haya quedado muy fino.
El estátor es posible, si no se ha tocado ninguno de los bobinados. De todas maneras el núcleo de hierro parece que se ha limado y ha perdido material. Esto es importante porque si aumenta la distancia (llamada entrehierro) entre el volante magnético y el bobinado, pierde rendimiento y se calienta más. Esto puede originar una sobrecarga y a la larga fundir el bobinado. Pero lo puedes probar, a lo peor tendrás que cambiar igualmente el estátor.
Lo del pick-up no te lo sabría decir, no se ve muy claro en la foto. Es posible que se pueda comprobar con un polímetro (tester). En principio se trata de una bobina.
Que haya suerte. De esta moto y año creo que encontrarás bastante cosa de despiece por ahí.

[segciu]

Gracias por la respuesta, por la economía primero voy a empezar reemplazando el engraje. Ya contaré que tal.

Saludos!

[daviken]

es lo que me ha pasado a mi, menos mal que quite la tapa para poner la junta y vi que faltaba el diente a tiempo, aparentemente no hay daños, pero quiero quitar el plato magnetico para ver si encuentro mas retos del diente, he encontrado uno ente el bobinado pero creo que puede haber algo mas.

[segciu]

Hace tiempo que me deshice de esta moto, pero te recomiendo que lo revises todo y cambies aceite y filtros, piensa que este fallo estará siempre ahí

Saludos

[daviken]

Muchas gracias por responder, ya he pedido las herramientas para desmontar el plato magnético, ya he cambiando los filtros...voy a cambiar tb el embrague de arranque y el rodamiento de agujas y espero olvidarme del arranque
Gracias al apoyo sicológico y técnico de Batelumes