Dudas instalación trip Vapor

[Maillo]

Muy buenas acabo de adquirir un cuentakilometros vapor para mi gas gas ec 2006, lo he instalado en poco mas de media hora, mi problema es que al conectar las revolucines y la corriente del cuenta, las revoluciones se vuelven locas y las luces del cambio de marcha tambien, ¿alguien sabe como puedo solucionar el problema? Gracias

[GuennadyMOISEEV]

¿Y ese cacharro te marca las marchas?.

[Maillo]

No tiene dos luces una amarilla y otra roja, q parpadean segun el regimen de revoluciones al q tu le programes.

[GuennadyMOISEEV]

¿Y como sabe las revoluciones?.

[Maillo]

Viene el cable para conectarlo, hay dos formas de acerlo una cojiendo el cable de impulsos que va del cdi a la bobina de alta y otra enrrollando el cable al cable de la pipa de bujia, yo lo tengo puesto con terminales a la entrada de la bobina de alta.

[empanao]

Prueba de la otra forma, liandolo al cable de la pipa de la bujia.

Yo lo llevo asi y ningun problema.

En cuanto a las luces que comentas puedes programar a que revoluciones quieres que te aparezcan.

[Maillo]

El cable de masa del cuentarevoluciones le tienes conectado?, ya eso ya Lo tengo programado, gracias probare así. Un saludo

[jokin]

hola buenas. yo e comprado el mismo cuentakilómetros pero mi moto no tiene barriera como lo conecto???? me podeis ayudar

[.moved]

Creo que no hace falta bateria. Yo lo llevaba sin ella en mi 2006 y todo perfecto. Hay un post super bueno y todo detallado.

Saludos.

[MODERADOR]

Gracias jokin por hacer tu pregunta en el hilo correspondiente, y no postear un hilo nuevo para cada consulta de cada forero como en un principio habías hecho.

Esperemos que los nuevos foreros y no tan nuevos tomen ejemplo.

Gracias.

[Maillo]

Hola muy buenas, a ver el cable que te viene de corriente es simplemente para la luz del trip, yo lo conecte a la tension de la bombilla de posicion asique cuando doy las luces se enciende, y el cable de revoluciones lo conecté enrrollando el cable positivo al cable de bujia ya que en la entrada del corriente del primario de la bobina no me iva bien, si no recuerdo mal eran unas siete vueltas. Saludos.

[jokin]

hola muy buenos días. y muchas gracias por vuestra ayuda. ayer monte por completo el trip y todo funciona bien. pero las revoluciones se vuelven locas, a poco q acelero en el trip marca 120000 rpm. quizás sea por q lo tengo conectado a la bobina directamente?la cuestión es q no entiendo muy bien el como lo puedo hacer de la otra manera enrollando al cable de bujia?pelo el cable? o lo enrollo asi sin mas? muchas gracias y perdón al moderador

[jokin]

hola maillo y gracias por tu ayuda. pero lo de la bujia como lo enrrollo y el negativo a donde lo llevo? o lo elimino? es q no entiendo muy bien como hacerlo.

[.moved]

http://embarrados.com/gasgas/viewtopic. ... voluciones

http://www.trailtech.net/instructions.html

http://embarrados.com/gasgas/viewtopic. ... highlight=


Saludos

[.moved]

http://gallery.trailtech.net/media/inst ... ELV-07.pdf

[Maillo]

No hace falta dar las gracias, para eso estamos pa echarnos una mano, lo mismo me pasaba a mi, coje el cable positibo y le das unas 7 vueltas tal cual al cable de alta tension de la bujia y el de masa cortale y yata que no hace falta conectarle, al positivo le das las vultas un poco de cinta islante y a funcionar. Un saludo.

[jokin]

muchísimas gracias a todos por vuestra ayuda ya e colocado todo y va perfecto. gracias por los links q me han ayudado muxo.

[Maillo]

Para eso estamos, no hace falta dar las gracias que ya nos tocará a nosotros pedir ayuda. Saludos