La rueda delantera me echa al coger una piedra.

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Ya no se que regular,he cambiado el aceite de la horquilla le puesto Sae 10.
Me encuentro que al coger una piedra la rueda delantera me rebota y me saca del camino.Que es lo que debo de regular?
El rebote?(tornillos de debajo las horquillas)Màs duro o màs blando? Y la compresion cómo se que la tengo bien?(tornillos de arriba)
Alguien me lo puede esplicar cómo regularlo que no sea muy complicado..

Gràcias de antemano..

[Emin Pasha]

Nadie lleva SAE 10 para enduro, como mucho SAE 7.5, cambia el aceite y pon 5.

[joxe mari]

O mejor aun, un SAE 2,5 (el de la marca Sunoco, por ejemplo, va muy bien).

Un saludo.

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Depende que horquilla. Que año es tu moto? Que horquilla?

Las 2006 iban bien con SAE10.

[alber250]

Las MARZOCHI SHIVER 04-07 con SAE 10 van muy mal, no tienen sensibilidad en el principio del recorrido, SAE 5 o menos, y mas si pesas menos de 70 kgs.

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LLevo las Marzochi,he puesto sae 10 i peso 90 kg.
Que me aconsejais? vuelbo a cambiar el aceite i le pongo sae 5-7´5?
Aora en teoria que me pasa? la suspension ba dura porque el aceite es demasiado denso?

Muchas gracias por las respuestas a todos..

(tengo ganas de disfrutar la moto y la verdad que no encuentro la manera de que me baya bien la horquilla..Y esta haciendo unos dias de coña para salir...jope..)

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Hay muchos post de horquillas, aceites, etc. suspensiones en general.

Uno en el que "estuvimos enredando" mucho fue este:

http://embarrados.com/gasgas/viewtopic. ... 6669#16669

Y si te lo puedes permitir como regalo de Reyes, las envías a preparar y solucionado....!

Saludos

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Creo que es lo que boy a tener que hacer...Llevarla a que la regulen..
Hoy me liado a regularla subiendo una piedra y iba regulando y viendo cómo reaccionaba la moto..He aprendido haciendo el ensayo,aora entiendo un poco mas el funcionamiento de la horquilla.
Ha mejorado algo pero no es el reglage que necesito..

Muchas gracias.

[titogpumar]

lo primero que debes de tener claro es que en las horquillas los tornillos de abajo regulan el paso del aceite en la válvula de compresión y los de arriba en la del rebote. Esa horquilla con un buen SAE 5 debería ser suficiente, lo suyo sería meter muelles de la siguiente numeración ya que por esas fechas venían para 75/80Kg

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Ya he solucionado el problema,Por fin!!!!!!!!!
Al principio puse aceite w10,y las barras iban muy mal..
Leyendo por aqui,he optado por hacer caso del post que explica cómo cambiar el aceite a las barras,en un apartado pone que la cantidad para estas barras ban de lujo con 40Oml i sae w5.Lo he echo y de lujo,incluso nos cambiamos la moto con un amigo este fin de semana y me dijo que iba de coña,(y eso que él lleba una de las naranjas mekanicas)
..je,je
Gracias por la ayuda a todos.

[VicMakei]

¿Nos dijiste al final el año de tu moto?.