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#412426
Ya he encontrado cual es mi horquilla, no se xq yo siempre creia que era una WP, pero no, es una MARZOCCHI SHIVER USD 50MM FACTOY WORKS. Lo supe por los retenes y guardapolvos. xq pedi para WP y eran distintos, los de Iniesta me dijeron que eran Marzocchi, mire el manual y por dentro y fuera son iguales. Gracias a ello vi la cantidad necesaria de aceite (320cl) y todo, el muelle se puede poner mas tenso gracias a unos clips que tiene dentro, etc, es de las mas ajustables del mercado.


Imagen

es la misma que la foto pero mis tijas son originales GasGas en gris.


http://www.marzocchi.com/Template/detai ... getto=8874




- Works styled CNC'd clamps and mounting kit with 22mm off-set
- No hassle mounting
- Massive 50mm tubes for steering precision that's second to none
- Carbon fiber brake line
- Factory adjustable with 44 clicks of compression tuneability and 32 clicks of rebound. Offers more adjustability than any other fork.
- Damping System is closed Coil/Hydraulic cartridge with Marzocchi's special fluid control bladder
- Factory Nitrite coated stanchion tubes and hard-anodized sliders have been internally polished to control and prevent oil contamination, and practically eliminate seal drag
- Fork guards included
- 300mm stroke
- Left leg weight: 5040 g.
- Right leg weight: 4948 g.
By empanao
#412433
Hola, yo tenia entendido que las Marzochi 50 mm era las que llevaban las de cross las MC???
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By GasGas250->300´05
#412434
yap, eso parece, es la horquilla con mas combinaciones posibles.
a demás, a mi moto le salen los cables del encendido por la tapita izquierda de la caja del encendido, enganchando al chasis, en vez de por la derecha, que engancha al cable del embrague
By empanao
#412455
Entonces sera la "americana"
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By GasGas250->300´05
#412459
empanao escribió:Entonces sera la "americana"
nop, la americana no es... alguna foto del encendido de la americana.
By carrerin
#412460
yo tuve una 2005 americana y el cable del encendio tmbien le salia por la tapa izquierda subiendo por el chasis en vez de por el embrague...

No tendré otra como aquella...


saludos!!!
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By GasGas250->300´05
#412466
carrerin escribió: No tendré otra como aquella...
a que te refieres con eso?? bueno o malo? a lo mejor llevo su encendido, pero la moto en si creo q no es... alguna cosa mas para diferenciarla?
By josu
#412467
eso es que llevas el rotor del encendido de la de cross.una vez desnonte una racing y llevaba ese tipo de rotor.
tanpoco llevaba la piña de luces convencional,(solo lleva pare y la luz directamente en el foco.)

al menos la que yo hize.un saludo.
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By GasGas250->300´05
#412469
entonces sera ese, xq se ajusta perfectamente a tu descripcion, que diferencias hay? yo llevo un 300 y tiene mucho bajo... que curva tiene?
By Borjasanchez
#412512
Así que una americana????
Si ya decía yo que era "diferente" tu moto. Lo del encendido que lo vimos y comparmos con la mia y nada de nada. Pero es un tiro, eso si.
Este finde acabamos con ella?
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By GasGas250->300´05
#412517
claro q si, yo me voy ahora a hacer la matricula a cea bermudez y a calleja a ver si tienen un portamatrícula barato, si no, paso!!

luego me pondre con el electrico a ver q tal, lo desmonto entero y lo empiezo a poner poco a poco hasta q este perfect! weeeeee.... cuando vengas a mi casa, trae el retrovisor!!!