- Lun Dic 10, 2007 22:38
#407843
Mi moto es del 2004, una de las primeras cosas que noté al desmontar el tubo de escape es que la valvula tenia holgura en parado, no hacía fuerza para mantener su posicion y se movía un poco.
Vi que no se podía regular al sacar la tapa lateral (tuve una YZ250 del 90 que se regulaba solo aflojando un tornillo y ajustando la leva).
Este modelo no tiene eje estriado, lo que pasa que si la leva que sale en las fotos del post se aprieta tal cual queda juego, hay que dejarla de forma que el muelle de las valvulas haga fuerza en posicion estatica (muy poco pero se podrían hacer mas pruebas con la tension inicial).
La moto es verdad que se nota con mas fuerza en bajos y medios, además no tiene la patada que tenia antes que me hacía ir siempre de lado a lado en las curvas, yo la noto mas progresiva y en altos no pierdes nada.
Saludos,