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By deslizadera
#405243
http://www.embarrados.com/gasgas/viewtopic.php?t=3495 Aqui te lo explican. los reguladores de arriva modifican la velocidad con la que la orquilla vuelve a su posicion despues de haberse comprimido cuanto mas cerrado mas lento , los reguladores de abajo modifican la velocidad con la que baja la horquilla baja al coger un bache o en la caida de un salto y tambien cuanto mas cerrado mas lento es el movimiento espero haberte ayudado Saludos y Gassssssssssssssss
By calvo
#405252
:) Muchas gracias por la indicacion, es como creia que era y aunque es de la horquilla digo yo que sera lo mismo en el amortiguador.
:lol: Ahora toca ponerme a enredar un rato, gracias.
By .moved
#405259
calvo escribió::) Muchas gracias por la indicacion, es como creia que era y aunque es de la horquilla digo yo que sera lo mismo en el amortiguador.
:lol: Ahora toca ponerme a enredar un rato, gracias.
Ves con ojo que el amortiguador es al reves, el tornillo superior es la compresion y el inferior el rebote o extension.
By deslizadera
#405266
:shock: :?: Bueno mas vale tarde que nunca porque yo tambien pensaba lo mismo que era igual para la horquilla que para el amortiguador gracias por la correccion saludos y gassssssssssss
By calvo
#405271
Tate!. Es de ahi la confusion :? , que tenia.
Mas vale tarde que nunca o a la cama no te iras sin saber una cosa mas.
De todas formas ya he estado haciendo ajustes y a poco que le hice traza mucho mejor, seguire probando. :D
By calvo
#405272
:lol: Ya veras a donde me va a mandar mi mujer un dia de estos. :lol: :lol: :cry: