- Sab Jun 02, 2007 0:39
#404864
Hola a todos.
Tengo un problema. Con mi nivel de piltrafilla inferior de la tercera edad mi GG250 06 se me escapa con solo toser cerca del puño del gas. Creo que tiene demasiada potencia para un nivel tan bajo como el mío.
He buscado y encontrado posts sobre como suavizar la respuesta, ralentizar la aceleración, abrir la válvula más tarde, tener más bajos, más medios, más altos... pero nadie dice nada de quitarle diez caballos al motor.
¿Y porqué no me compro una 125 4T directamente? Pues porque la gaseosa es buena, bonita y barata. Con esta moto hago cosas que con la XT ya me habría estampado contra el pino más cercano, me habría caido por el precipicio (cosas de las pistas de montaña), o habría partido el chasis contra un par de pedrolos.
¿Y porqué me he comprado esta moto? Pues porque la oferta de 200 06 se había acabado y solo quedaban 250. Porque la KTM 400 vale 3.500 EUR más. Porque la Yam 250 4T 06 vale 1.800 EUR más. De la CFR 250 X ya ni hablar.
Bueno, a lo que vamos. ¿Como se pueden quitar diez caballos, de manera que los volvamos a encontrar cuando vaya subiendo el nivel?
Se me han ocurrido una serie de ideas de bombero:
- En la caja de recambios iba un restrictor de filtro de aire. ¿Eso funciona? He pensado en tapar parcialmente el filtro con un trapo, parace mejor que meterle un restrictor/reductor entre el cilindro y el carburador.
- En a caja iba tambien un tubo negro 'de pasar la ITV'. ¿Como va ese tubo? ¿Sirve para mis propósitos?
- He leido por ahí que un chicle de baja más grande vuelve superperezoso al motor. ¿Como de grande?
- Desarrollo más largo. Así le cuesta acelerar y además tardará en llegar al hiperespacio (ya sabeis, la válvula esa...) y a lo mejor me da tiempo a cambiar a una marcha superior.
- Hablando de válvulas, ¿Sirve poner la famosa arandela de precarga? ¿De qué medida? Yo había pensado ponerle directamente un pegote de loctite pero igual es un tanto radical...
- ¿Existen silenciadores más gordos? Es que tambien me machaca el ruido. Soy un agonias, cosas de la edad.
Bueno, perdonad por el ladrillo. Este finde le meto gasoil a ver que tal...
Tengo un problema. Con mi nivel de piltrafilla inferior de la tercera edad mi GG250 06 se me escapa con solo toser cerca del puño del gas. Creo que tiene demasiada potencia para un nivel tan bajo como el mío.
He buscado y encontrado posts sobre como suavizar la respuesta, ralentizar la aceleración, abrir la válvula más tarde, tener más bajos, más medios, más altos... pero nadie dice nada de quitarle diez caballos al motor.
¿Y porqué no me compro una 125 4T directamente? Pues porque la gaseosa es buena, bonita y barata. Con esta moto hago cosas que con la XT ya me habría estampado contra el pino más cercano, me habría caido por el precipicio (cosas de las pistas de montaña), o habría partido el chasis contra un par de pedrolos.
¿Y porqué me he comprado esta moto? Pues porque la oferta de 200 06 se había acabado y solo quedaban 250. Porque la KTM 400 vale 3.500 EUR más. Porque la Yam 250 4T 06 vale 1.800 EUR más. De la CFR 250 X ya ni hablar.
Bueno, a lo que vamos. ¿Como se pueden quitar diez caballos, de manera que los volvamos a encontrar cuando vaya subiendo el nivel?
Se me han ocurrido una serie de ideas de bombero:
- En la caja de recambios iba un restrictor de filtro de aire. ¿Eso funciona? He pensado en tapar parcialmente el filtro con un trapo, parace mejor que meterle un restrictor/reductor entre el cilindro y el carburador.
- En a caja iba tambien un tubo negro 'de pasar la ITV'. ¿Como va ese tubo? ¿Sirve para mis propósitos?
- He leido por ahí que un chicle de baja más grande vuelve superperezoso al motor. ¿Como de grande?
- Desarrollo más largo. Así le cuesta acelerar y además tardará en llegar al hiperespacio (ya sabeis, la válvula esa...) y a lo mejor me da tiempo a cambiar a una marcha superior.
- Hablando de válvulas, ¿Sirve poner la famosa arandela de precarga? ¿De qué medida? Yo había pensado ponerle directamente un pegote de loctite pero igual es un tanto radical...
- ¿Existen silenciadores más gordos? Es que tambien me machaca el ruido. Soy un agonias, cosas de la edad.
Bueno, perdonad por el ladrillo. Este finde le meto gasoil a ver que tal...
