RUEDA TRASERA GAS GAS

[Ezu]

Que me decis de la medida 140 en taco que monta la gas gas y otras marcas, de casa.
Quisiera saber si es aconsejable el montar un neumático de menor medida y donde estaría el límite, es decir, creo que es mucha goma, aunque si la han montado así, por algo sera.
Es preferible montar 100, 110 o 120 en anchura de neumático trasero que no el enorme que trae de casa que es de 140, en que repercute el cambio de medida, ventajas, desventajas e inconvenientes. SALUDOS.

[elmese]

Ezu...
Antes de empezar hay que leerse el decálogo, saludar, contarnos algo de ti, pagarse unas birras...
Ya sabes, como si fuésemos una "titi" con la quisieses ligar...
Te adelanto que con otras medidas, aunque no iguales, equivalentes o aproximadas, no notaras nada.

Y bienvenido...

[Ezu]

Tienes razon, llego y no digo ni mu, saludos, soy un malagueño empedernido en el mundo del enduro, que no tiene más que lo que habla y voluntad, eso si, pero bueno, naide semos perfestos...
Las birras ya estan pagadas...el problema es que son virtuales y claro...pa beberse eso...como que hay que parecerse un poco a Keanu Reeves el de Matrix, lo que cuenta es el detalle. SALUDOS y lo que querais pal sur o pal norte, (pues ando a caballo entre Málaga y Navarra), ya me direis, contad conmigo pa lo que sea, (menos pa pedir dinero...)Me alegro mucho de formar parte de esta secta tan adictiva que es el enduro.

[elmese]

[quote="Ezu...que no tiene más que lo que habla y voluntad, eso si, pero bueno, naide semos perfestos...[/quote]

Bienvenido al club...

Detras monta 18-140/90 ó 18-130/90
En cross llegan a montar 120 (creo) pero la moto tiende a derrapar mas.
Piensalo. Resulta logico pues el balón es sensiblemente menor...
Delante monta 21-90/90 ó 21-110/100
Las presiones varian segun tu peso, tipo de conducción y tipo de neumatico.
Algunas gomas (carcasas mas duras) aguantan mejor las bajas presiones.
A menos presion, mejor agarre... y mas probabilidades de pinchar.
Delante de 0'8 a 1 kgr.
Detras de 0'6 a 0'8.
Si pesas mas de ochenta kilos... 0'8 detras y 1kg delante.
Intenta montar camaras reforzadas de 4mm... y unos buenos papillones. Ayudan de veras.

Espero haber sido de ayuda.

[TBO]

Poz no estoy de acuerdo con Elmese pq se ha debido hacer un lio con las medidas


Detrás monto 110-100-18 (Dunlop 756) y es lo mejor que hay. El resto de cross tipicos que se usan son en 120-90/18....hacen la moto mas juguetona que el 140 y en barro se clavan más, y ni derrapan más ni nada, simplemente derrapan diferente que los FIM que son más pesado, tienen más inercias, pero también más balón y los tacos laterales llegan más al borde....y tienes bastante más taco que con los de enduro 140.

Delante si usas cross, el tipico es 80-100/21 y 90-90/21. Más grandes ni existen.


Saludos

[elmese]

Mea culpa...
Efectivamente con las medidas delanteras se me girao la pinza...
Rectificamos:

Detras monta 140/90--->18 ó 130/90--->18
Que tienen su equivalencia (relativa) en la 110/100--->18
En cross llegan a montar 120 (creo) pero la moto tiende a derrapar... distinta
Piensalo. Resulta logico pues el balón es sensiblemente menor...
Delante monta 90/90--->21 ó 80/100--->21

¿Es correcto TBO?
¿La tabla propuesta en la sección "Documentación" es OK?

Bueno, a mi tambien me parece de lo mejor el D756 en 110/100-->18-.
Ademas es el que llevo siempre... gracias a los consejos tuyos TBO
Si la tabla resulta ser correcta, vemos que equivale mas o menos a un neumatico 130/80-->18
Efectivamente el 140 de la enducross es el "oficial" de enduro con mucho balon, agarre lateral e inercias. Una lapa, vaya. Pero con menos taco que un crossero "no ecológico"
El Dunlop 110/100-->18 es un poco mas estrecho... Y con mas taco En todos los sentidos... Por número y por longitud ¿No?
Cuando hablaba del 120 me referia al 120/90 no al 120/100 que seria equivalente al 140/0...
El 120/90 -creo- que lo suelen llevar las 125 mientras que las 250 suelen llevar 140/90 o 130/90... Aunque he visto a algunos "carbonillas" con una 300, escape "corto" y.. 120/90-->18
Y...
Y esto se esta liando...

En resumen lo que creo que nos interesa a nosotros, es que con rueda de 18 detras y 21 delante:

130/80-18-----------110/100-18

140/80-18-----------120/100-18

90/90-21------------80/100-21

¿Correcto?

[TBO]

A ver elmese que te pierdessssssss...


140-80 es medida de goma DOT/FIM....el 130 es un poco rarito y de hecho en pocos sitios la hay y no todas las marcas lo tienen.


110-100 y 120-90 es la típica medida de las gomas de cross que usamos todos.

Si te digo la verdad yo no soy capaz de notar la diferencia de una 110-100 a una 120-90 en NADA. Sí con la 140 de enduro pero pq es muy diferente de disposición de tacos, compuesto, forma y peso.


No creo que la medida sea muy importante, la elección es goma de cross o goma de enduro...nada más

Si me sobrara la pasta o montara menos veces, usaría siempre Enduro III comp. detrás y delante, pq es una maravilla de agarre y comportamiento en cualquier parte....pero como cuesta un wevo más que los de cross y además se degrada relativamente rápido, y yo me los como con patatas, pues no me salen la cuentas gastando 2 gomas cada mes y medio como gasto ahora.


Saludos

[elmese]

Oiiiiiido cocinaaaa...

[emilio4745]

Y el neumatico trasero 120/100-18, que tal iria en nuestras Gas-Gas?

[TBO]

Tienes la respuesta en este mismo mensaje

[carlosva]

yo cambie hace poco y puse 110 100 18 marca maxis y el problema es que al tener mas perfil me rozaba en el guardabarros.se lo cambie por una goma cortada a medida y de momento asi voy.

por cierto me costo 60 y pico euros

[miguel]

buenas a todos:
lo primero una ronda para todos que como son virtuales jejejejeje


os dire que mi gas gas mc del 01 monta 110 - 90-19
alguien mas la lleva?

[Octano]

Yo uso el 120/100-18 y estoy encantado.

[.moved]

¿Alguien conoce el Dunlop D908 ?????? Hoy lo he visto en medida 140/80-18 y creo que me he enamorado

Saludos

[.moved]

PERDONNNNNNNNNNNNN Me he equivocado!!!!!!!!!

Quería decir el D907 !!!!!!

Lo podéis ver en:

http://www.dunlopmotorcycle.com/tirecat ... .asp?id=84

Es similar al Michelin de enduro y al parecer más económico....

Saludos

[jfc]

Hola a todos.
Yo cuando compré la moto venía con 140 atrás. La cambié por la otra medida que viene en la ficha técnica de la moto que es 120-90/18 y estoy encantado. Noto la moto más noble. No se si derrapa más, pero si que me pega menos latigazos inesperados. Es como si supiese a la perfección la reacción que va a tener al salir de la curva. Por otro lado, en barro si que me da la impresión de que va mejor.
Bueno, esa es mi opinión y espero que os valga.
Salu2

[tosaku]

Este fin de semana he montado las MC4 (gas-gas ec-250 2004), 110-100/18 atras y 80-100/21 delante siguiendo los consejos de TBO en otro post (si señor el ke sabe sabe gracias por el consejo).

Yo me muevo por la zona del Garraf, es una zona con mucha piedra y los últimos días ha llovido, agarran de fabula y la moto no se va ni de delante ni de atras incluso acelerando se levanta de delante en vez de patinar como antes.

En mojado van bien cuando las pruebe en seco ya os contaré que tal, el unico problema ha sido que al pasar por una zona con barro muy pegajoso (parecía arcilla) se me ha llenado de barro toda la parte del basculante en la zona del amortiguador que incluso casi me bloquea la rueda trasera.

Saludos,