. Bueno, a lo que vamos Lince101........yo he utlizado el Cross Power al 1% en mi antigua KTM y en mi actual GG sin ningún problema (hace poco cambiaron el pistón de la KT y estaba todo perfecto) y con los beneficios que reporta usar menos aceite: La moto va un poquito mejor (os juro que lo noto), no echa casi humo, me he olvidado de los chorretones de aceite por debajo del silencioso y por si fuese poco tengo que llevar mucho menos aceite en mis salidas.
¿IVA incluído? ¿comprando en cantidades grandes o da lo mismo?
) es mejor que os juntéis unos cuantos y pidáis una cantidad considerable. Es posible que hasta os hagan mejor precio 
El manguito de desagüe de la válvula de escape viene con la brida porque es así como va la moto "LEGAL", es decir, que es así como está homologada. Si estuviera abierto el desagüe no pasaría la homologación porque no se puede ir tirando aceite al suelo. Pero la diferencia de comportamiento entre llevarlo abierto a cerrado es muy grande.salvacolinas escribió:fac escribió:Lo suyo es que ese desague viniera abierto de fabrica, pero el por qué no lo han hecho....¿Qui lo sá?
, para mi queda precioso, me paso horas sentado en el sofá mirándola, aunque mi mujer no opina igual. El caso es que la casa donde tengo la moto, la planta baja que antes era el garaje, lo suprimí y ahora es un salón, dos dormitorios y un lavabo, cuando voy los fines de semana saco la moto al jardín (a no ser que llueva) y cuando cierro la casa, la vuelvo a meter, por lo que no me mola nada que eche aceite, tendré que poner una bandejita debajo, más alegría para mi mujer 
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