- Mié Dic 20, 2006 10:10
#401165
Hola compañeros una ronda para todos,
El otro dia compre un kit de transmision para mi EC 250 del 2001 y empece a cambiarselo, me han surgido un par de problemas que os expongo a continuacion, antes me he leido todo lo relacionado con cadena y piñon y no he visto nada que me pudiera aclarar estos problemillas y por eso pregunto:
Al querer quitar el piñon de su alojamiento me doy cuenta de que tropieza con el plastico que hay en el basculante y que sirve como apoyo para que la cadena no toque en el mismo, hay que quitar el plastico ese para sacar el piñon? es que cuesta bastante.
La cadena que he comprado es de serie y no lleva enganche, para ponerla tengo que desmontan el eje del basculante o hay un sistema mas rapido y menos trabajoso? he leido por aqui que desmontar este eje es bastante complicado.
Muchas gracias a todos, estoy alucinando con este pedazo de foro.
Jimi
El otro dia compre un kit de transmision para mi EC 250 del 2001 y empece a cambiarselo, me han surgido un par de problemas que os expongo a continuacion, antes me he leido todo lo relacionado con cadena y piñon y no he visto nada que me pudiera aclarar estos problemillas y por eso pregunto:
Al querer quitar el piñon de su alojamiento me doy cuenta de que tropieza con el plastico que hay en el basculante y que sirve como apoyo para que la cadena no toque en el mismo, hay que quitar el plastico ese para sacar el piñon? es que cuesta bastante.
La cadena que he comprado es de serie y no lleva enganche, para ponerla tengo que desmontan el eje del basculante o hay un sistema mas rapido y menos trabajoso? he leido por aqui que desmontar este eje es bastante complicado.
Muchas gracias a todos, estoy alucinando con este pedazo de foro.
Jimi
