- Vie Nov 24, 2006 3:12
#400141
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¿Os acordais del post de la comparativa de las 2T donde los franceses dejaban a la GasGas como la mejor?
http://embarrados.com/gasgas/viewtopic. ... =motoverte
Por cierto Sr.Brissoni, no encuentro la de la 300, tengo un montón en casa y la parienta me quiere echar.
Pues el otro dia va mi cuñao y me tira a la cara la puta revista franchute de los cojones, -MIRA-, me dijo, ahora KTM es la mejor.
Otra comparativa de 2T, pero al parecer ya no dejan a la GasGas como siempre la dejaban, como la mejor.
¿Que ha pasao?, dicen que si la horquilla estaba mal y tal.........no se que pensar, me parece una revista seria, por lo menos más seria que las nuestras.
A ver si es cuestión de quien pone más pasta...........
Aunque no se cortan ponen a los de KTM de tacaños por no poner los paramanos, cuando teóricamente es Ready to race, y evidentemente me parece que no pasas verificaciones, o no vas a una carrera sin paramanos.
Otra cosa, esta vez me he visto obligado a poner "marcas" para que no pase lo de la última vez, que un capullo de LAMER de otro foro las copió con toda comodidad y ni se molestó en mencionar la procedéncia, ahora lo tendrá más dificil el vago egocéntrico de los cojones, aunque por el tipo de respuestas en ese foro, la verdad, que quereis que os diga.
Ya se que està en francés, por que la gente siempre dice -no entiendo-, - a ver si álguien traduce-, son los mismos que no se molestan en usar el buscador, ni leen párrafos largos porque se cansan los pobrecicos, no vaya a ser que se queden sin vista. La verdad, con un poco de esfuerzo se entiende casi todo, y más sabiendo de que va el tema. Pero son como el lamer, la ley del mínimo esfuerzo.
Mi cuñao dice que pasa de comprarse más el MV francés, que son un poco capullos, pasan de los pilotos españoles aunque lo ganen todo y no hacen más que darle coba a los suyos, aunque sean jóvenes promesas que no conoce ni dios. También hacen comentarios negativos sobre pilotos españoles, aunque parece que nadie se da cuenta, ni dice nada.
Ahí va:
Pos ahí està, no se tu, pero si hay una cosa mal ajustada en una moto, y ellos lo saben, pues que poco les costaba dejarlo bién y hacer la prueba como dios manda, ahora que los gelipollas que mandan una moto mal ajustada a un test de uns revista así, pues que los cuelguen de los huevos.
Mira por donde he encontrao una comparativa 250/300, y las dejan de PM.
Rebuscando entre las revistas de mi cuñaooooo he encontrao una prueba que hacen a las motos.
Una de esas pruebas que no hacen las revistas españolas. Primero hacen una encuesta entre todos los lectores-usuarios de esa moto y te meten todas las estadísticas y fallos de la moto, la verdad es que no la dejan nada mal y además justifican los acabados, se entiende bién el texto, claro, eso para los que se esfuerzen en leer e intentar entender, que normalmente son pocos.
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¿Os acordais del post de la comparativa de las 2T donde los franceses dejaban a la GasGas como la mejor?
http://embarrados.com/gasgas/viewtopic. ... =motoverte
Por cierto Sr.Brissoni, no encuentro la de la 300, tengo un montón en casa y la parienta me quiere echar.
Pues el otro dia va mi cuñao y me tira a la cara la puta revista franchute de los cojones, -MIRA-, me dijo, ahora KTM es la mejor.
Otra comparativa de 2T, pero al parecer ya no dejan a la GasGas como siempre la dejaban, como la mejor.
¿Que ha pasao?, dicen que si la horquilla estaba mal y tal.........no se que pensar, me parece una revista seria, por lo menos más seria que las nuestras.
A ver si es cuestión de quien pone más pasta...........
Aunque no se cortan ponen a los de KTM de tacaños por no poner los paramanos, cuando teóricamente es Ready to race, y evidentemente me parece que no pasas verificaciones, o no vas a una carrera sin paramanos.
Otra cosa, esta vez me he visto obligado a poner "marcas" para que no pase lo de la última vez, que un capullo de LAMER de otro foro las copió con toda comodidad y ni se molestó en mencionar la procedéncia, ahora lo tendrá más dificil el vago egocéntrico de los cojones, aunque por el tipo de respuestas en ese foro, la verdad, que quereis que os diga.
Ya se que està en francés, por que la gente siempre dice -no entiendo-, - a ver si álguien traduce-, son los mismos que no se molestan en usar el buscador, ni leen párrafos largos porque se cansan los pobrecicos, no vaya a ser que se queden sin vista. La verdad, con un poco de esfuerzo se entiende casi todo, y más sabiendo de que va el tema. Pero son como el lamer, la ley del mínimo esfuerzo.
Mi cuñao dice que pasa de comprarse más el MV francés, que son un poco capullos, pasan de los pilotos españoles aunque lo ganen todo y no hacen más que darle coba a los suyos, aunque sean jóvenes promesas que no conoce ni dios. También hacen comentarios negativos sobre pilotos españoles, aunque parece que nadie se da cuenta, ni dice nada.
Ahí va:
Pos ahí està, no se tu, pero si hay una cosa mal ajustada en una moto, y ellos lo saben, pues que poco les costaba dejarlo bién y hacer la prueba como dios manda, ahora que los gelipollas que mandan una moto mal ajustada a un test de uns revista así, pues que los cuelguen de los huevos.
Mira por donde he encontrao una comparativa 250/300, y las dejan de PM.
Rebuscando entre las revistas de mi cuñaooooo he encontrao una prueba que hacen a las motos.
Una de esas pruebas que no hacen las revistas españolas. Primero hacen una encuesta entre todos los lectores-usuarios de esa moto y te meten todas las estadísticas y fallos de la moto, la verdad es que no la dejan nada mal y además justifican los acabados, se entiende bién el texto, claro, eso para los que se esfuerzen en leer e intentar entender, que normalmente son pocos.
, la Gas Gas me perdona los errores con un conjunto de suspensiones/chasis que se lo come todo, y con la KTM estaria mas en tierra que montado.
