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By TBO
#394049
ACM: 918571240
By fresco
#394059
Gracias TBO

SALUDOS
By .moved
#398985
Buenas,

En mi GG250 llevo un escape CRD, sus formas son algo diferentes al escape original, y necesito imperiosamente un protector de carbono, el escape es de MX sumamente fino y se abolla con mirarlo, ha te tenido que hincharlo una vez y vuelte a estar hecho unos zorros.

Sabeis si existen protectores para diferentes marcas de escape o bien solo lo hay para la bufanda original??.

Perdonad mi ignorancia, pero jamás he llevado protectores de escape en mis motos-

Gracias de antemano.
By samuel_jeepw
#398986
Hola a todos, estoy alucinando. De toda la vida he pensado que el de carbono era solo para hacer bonito y llevo una rasca de las antigüas, de las gordas. Tengo la raspa destrozada y el tubo de escape empieza a ser paranormal, con un bollo tremendo y muchos pequeños, ademas de que ya no encaja por ningún lado.

He encontrado un sitio que los arreglan por 40 € pero en cuanto pueda le compro el protector de carbono. ¿Que marca es mejor?, yo no me caigo mucho pero si se golpea con piedras grandes en trialeras.

Un saludo, Samuel
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By TBO
#398990
El mejor protector de carbono es el de la marca OSIRO, pero no es fácil de encontrar (que yo sepa sólo lo venden en el concesionario GG de Ponferrada ( DARIO FERNANDEZ GOMEZ, Avda. Galicia, 136. 24400 - PONFERRADA. Tf: 987 424679. Fax: 987 409435)

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Aunque el más fácil de conseguir, es el de Carbono Racing, más barato, cubre menos, más fino que que tienen muy buen resultado

Para mí el cubrescape de carbono para mi es imprescindible en un 2T si no quieres pasarte la vida llevandolo a reparar....por cada caída tonta a 2 por hora que tengas.


Protege y mucho...yo lo llevo desde el primer día, y tengo el escape practicamente como cuando lo estrené...con algunos arañazos y poco más...en casi 3 años de cientos de salidas y de oxtiones contra las piedras.

Obviamente no es la panacea ni es irrompible ...ni puede serlo...a ver, moto de al menos 110 kg más un jabalí de otro 90 kg encima, para proteger un escape de chapa de unas decimas de espesor...contra pedrolos de granito del güeno????? ...claro está que tarde o temprano lo cascas y te llevas parte del escape por delante, pero después de haberte quitado muchos muchos muchos posibles abollones.

Para que haga su función , debe ser a medida del escape, e ir colocado correctamente, a la distancia que marcan los soportes de las abrazaderas, que es más o menos medio cm, no a 3 cm ni tocando la chapa...así no vale para nada pq acumula barro, suena y ademas rompe pq le permites flexar.

No es la purga San Benito, pero es LO MEJOR que hay para proteger el fragil escape de las 2T ...y para gustos los colores, a mí me encanta como queda y sobre todo me da seguridad cuando voy entre piedras, que es lo que hace falta...puede ser feo para algunos, pero más lo es un escape lleno de abolladuras, raspones y golpes ¿no?

Lo único que hay que hacer de vez en cuando es apretar las abrazaderas o cambiarlas si es necesario para que aprieten bien y no vibre.

También es cierto que Carbono Racing los ha ido haciendo más finos y más frágiles, por suerte el mio es de los "antiguos" y es el doble de grueso que los que venden ahora y por lo tanto aguanta más.

En otras 2T llevé raspas, cuando aún no existían los de carbono, y a mi me parece que no servían para nada a parte de hacer ruido y ser un recogedero de mierda y de ramas..pero de proteger, naranjas de la china
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By .moved
#399015
TOMA YA !!!!!!!! Mirad esto: http://gasgasman.free.fr/spip/article.p ... article=11

Lo siento pero está en francés pero no veas el resultado. Lo puedes hacer de la medida que quieras y como bien dice dicha página, puedes hacerte tambien, con la misma técnica, protectores para chasis, basculante, extremos inferiores de la horquilla, un casco nuevo ... INTERESANTE !!!

Pero es que me estoy volviendo muuuy vago, si ya está hecho, voy, lo compro, lo pongo y a otra cosa mariposa. Si alguien sabe dónde lo puedo encontrar se lo agradeceré mucho.

Saludos
By albertoestireno
#399091
en vez de carbono podria ser de fibra de vidrio ? de unos 3 o 4 mm. se puede fabricar perfectamente haciendo un molde con el mismo tubo de escape dandole salida al molde para poder desmoldear .
By javierpi
#399117
Me parece muy interesante lo que ha publicado Unasinholgurasporfavor . Lo que pasa que mi frances se quedo en 8º, cual es el producto del sprai ese. si es que lo dice.,

Gracias.
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By .moved
#399155
Javierpi: La verdad es que no da muchas explicacioones pero la idea es lo que cuenta. El spray es pintura para que una vez terminado, lijado, etc, le demos una capa de pintura.

Albertoestireno: El mensaje que hay justo encima del tuyo es de fibra de vidrio !! Claro que se puede hacer además, yo tuve uno puesto de unos 4mm y era cojonudo.

Volviendo a las explicaciones: en el link dicen de envolver el tubo con film transparente de ese de envolver la comida. Se pega bien y al ser elástico se adapta a las curvas sin apenas hacer arrugas. Luego dice que para desmoldear más facilmente hay que darle una capa de cera (de la de los parquets por ejemplo). Y finalmente, fibra de vidrio y resina hasta el espesor deseado.

Yo me estoy haciendo uno. Cuando esté terminado enviaré una foto.

Saludos
By albertoestireno
#399189
no si por fabricarlo ya se que se puede hacer y sin ningun tipo de problema , por lo menos para mi , como si me lo quiero hacer de keblar. soy fabricante de barcos de recreo en fibra de vidrio. ( yates y lanchas rapidas ). lo decia por la temperatura del tubo de escape y las vibraciones, pues visto lo de la foto creo que es mucho mejor de keblar. seria mas fino , mas resistente , dureza me refiero pero con mayor flexibilidad. SALUDOS.
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By .moved
#399198
Hola Alberto,

Yo tuve un protector de fibra de unos 4 mm de espesor durante unos 2 años y dio muy buen resultado. El protector no tocaba el escape directamente si no que tocaba a través de unas "grapas" las cuales si estaban en contacto con el tubo con lo que el protector ni se calentaba. Otra solución es pasar directamente una brida metálica a través de dos pequeños cortes de forma que casi toda la brida quede por dentro del protector. ¿problemas con las vibraciones? yo no tuve pero ya te dije, medía unos 4-5 mm y tal vez al ser tan resistente no tuviera problemas.

De Kevlar ??? Pues si quieres que te diga la verdad, llevo años oyendo esto del Kevlar pero no sé en que consiste exactamente. ¿como es? ¿¿es parecido a la fibra de vidrio (tela+resina)??? Más elástico pero resistente, suena a ideal ¿no?

Saludos
By albertoestireno
#399223
es mas fuerte el material , o sea con menos capas que se le de queda muy fuerte , igual con menos de 4 mm. Lo digo porque con 4 o 5mm en fibra de vidrio es muy fuerte el cuerpo que hace con el tubo de escape y a lo mejor con una caida un poco fuerte no solo bollas el tubo , me refiero que no se estropee algo mas . muchos veleros de competicion estan fabricados con ese material, son muy ligeros y resistentes. SALUDOS.
By ali-g
#399384
Hola , supongo que al variar la geometria de la bufanda con las abolladuras el motor ya no rendira como debe ?
( tengo que quitar una abolladura bastante elegante en la parte gruesa , gajes del oficio )


SALUDOS
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By agostosan
#402796
Esto si que es definitivo...

A flipar señores...Protecciones XXXL !!!!!

Aqui viene lo fuerte y nunca mejor dicho!!!!!
GasGas
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Super protector de basculante!!!
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Yo he flipado con lo que hay en esta web...
www.hyderacing.com