recomendacion cubrecarter

[gigix]

Hola quería poner un cubrecarter a mi ec06 y no sé por cual decidirme. He leído en el foro que el crd peca de blando. He visto que los hay de fibra de carbono (165 euros en probarro) pero no sé como irán, y las ec07 ya lo trae de serie, alguien sabe que modelo es? (moto verde agosto). Gracias

[fresco]

mecasystem puesto en casa 90€, de 4 mm de grosor y no se sale como los CRD (que no digo que sean malos).

saludos

[FSI EVO]

El CRD va de cojones y no se me sale , eso si, tras varias horas en el taller y cagarme en todo lo cagable, asi que no te lo recomiendo por experiencia propia. Ademas es mas caro que el mecasystem. Pasate por este post y veras mis impresiones del CRD al detalle: http://www.embarrados.com/gasgas/viewto ... 4&start=15

[PUNTXA]

Bueno, pues el Cubre cárter CRD no lo recomiendo, porque si ayer no llego a llevar unas bridas (mira que el tío que invento las bridas y la Cerveza era grande), no hubiera podido regresar con el colocado en su sitio.

Resumiendo, hay que hacerle unas mejoras porque la pletina de delante al primer golpe que le das se dobla, y empieza a soltarse.

Para los que no tengan, que miren antes otras opciones porque esta no es la mejor, y esta semana lo solucionare pero no es lo suyo, después de pagar lo que cuesta y que te toque hacer retoques para poder solucionarlo.

Salu2

[quepasapacooo]

yo tengo encargado el mecasisten en endufiver,creo que es el mejor y el que menos problemas da.saludos

[Carbonillero]

Aquí tienes lo que yo hice, y me ha ido bien hasta ahora. El CRD de unos 90 €.
http://embarrados.com/gasgas/viewtopic. ... =crd+vibre

[PUNTXA]

Pues hoy mismo le he dejado el cubre cárter a un colega de mi padre herrero de toda la vida, y especialista en maquinaria agrícola: lol: y le ha estado mirando la solución y ya la tiene y muy fácil, porque le hará un soporte nuevo en acero que no se moverá ni en broma

Mañana recogeré el cubre cárter modificado y pondré fotos, para que podáis ver la solución, porque el cubre cárter es bueno y amplio para que proteja, pero el problema es la pletina delantera que al apretar se dobla y cede, con lo que de la parte trasera se suelta, al ceder de delante y bajarse el soporte.

Salu2

[FSI EVO]

Exacto, el nuevo de CRD es duro de cojones y lateralmente protege muy bien, pero falla en la soportacion, sobre todo por la pletina delantera que al ser de aluminio va cediendo. Como ya se ha dicho varias veces en el foro, hay que ñapearle para que no se mueva y no vibre.

A ver si esta tarde me acuerdo de hacerle unas fotitos para que veais como lo tengo yo...

[PUNTXA]

La dichosa pletina de aluminio pasara en mi caso a ser una de acero pata negra y luego detrás le haré unos orificios para pasar unas bridas abrazaderas metálicas.

Ya pondré fotos.

salu2

[FSI EVO]

Oye puntxa, ya que hace una podia hacer 2

Ya contarás a ver que tal te va con el acero patanegra, yo por el momento el mio ni tocarlo, que parece que ha cogido la posicion y no se mueve...

[PUNTXA]

Ya haré fotos de como se queda, y será idéntico al original pero de acero y supongo que mas grueso con la rosca en el mismo soporte.

Salu2

[PUNTXA]

Bueno pues vamos a poner fotos del soporte, que ahora esta versión 1.0, ya que falta pintarlo para el tema del oxido.








Ahora del cubre carter CRD, con dos orificios hechos para colocar dos bridas metalicas.






Cuando tenga un ratito, lo montare y le hare fotos para ver como se queda.


Salu2

[Gasificado]

Mu güenas a todos!!!

Yo también quiero compartir una cosilla con vosotros. No va a ser todo beneficiarme sin investigar un poco!!!
Os voy a comentar mis modificaciones para el cubrecarter CRD, y creo que así queda perfecto. Hay que modificar tanto este cubrecarter que ya no sé si llamarlo crd o.....

1º. (Y lo mas importante) Como todos sabeis el cubrecarter lleva en su parte trasera una pletina en forma de L invertida para sujetarlo al chasis, pues bien, esta L acorta el recorrido descendente del soporte que une el chasis con las bieletas. Si si... Solución: Eliminar con radial la L del cubrecarter y profundizar un poco mas para que quede a ras del chasis.

2º. Eliminar vibraciones. Nos servirá un trozo de aislante de esos que se llevan al monte para dormir. Cortarlo con la forma del cubrecarter.

3º. (Ya está en el post) Hacer dos agujeros, uno a cada lado, para colocar una pletina, a cada lado del chasis ( por arriba ) y pasar dos tornillos.

4º. (Ya está en el post) Reforzar pletina de sujesión frontal.

Haber si tengo un rato y os pongo unas fotillos. Un saludo y haber si nos dejan practicar de una vez nuestro deporte por donde disfrutamos respetándolo, EL MONTE!!!!

[PUNTXA]

Ahora una fotos de como queda montado.




Salu2

kike