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#397192
Hola :D
Últimamente he notado que mi moto ha perdido potencia en bajos. En medios-altos, no ha perdido nada.
También he observado que arranca mucho más fácil. Siempre arranca a la primera y yo diría que cuesta menos darle la patada.

¿Este problema puede deberse a que la láminas no cierren bien y el cilindro en bajos no se llene correctamente?
O por el contrario ¿este problema no tiene nada que ver con las láminas y en principio parece un problema de segmentos?

Un saludo.
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By tatequieto
#397209
Si las láminas están mal, el ralentí es irregular o nulo. Es uin síntoma muy claro :D

Pero por lo que cuentas (palanca de arranque con menos resistencia) parece que has perdido un poco de compresión y puede que sean los segmentos.
By robsie
#397220
Muchas gracias. :D
Tendré que ir pidiendo los segmentos.
El motor tiene 4000km, pero muy cuidado, supongo que no será necesario cambiar el pistón.

Un saludo.
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By TBO
#397223
Con esos km como poco segmentos, pero no estaría de más que alguién que controle te mire bien el pistón


Saludos
By robsie
#397224
¿A que te refieres con mirar bien el pistón?
Supongo que quieres decir que hay que medirlo con un micro para observar el desgaste y el óvalo que pueda tener.
¿Cual seria la holgura máxima recomendada? (Quiero decir la medida mínima aconsejable del pistón. :?:

Por mi trabajo, tengo medios para medir adecuadamente el cilindro y el pistón, me interesaría saber las tolerancias para pedir los segmentos o en su caso segmentos y pistón.
El cilindro le he echado un ojo por el agujero del escape y tiene buena pinta, todavía se observan las rayas cruzadas del bruñido original.

Un saludo.