- Dom Feb 05, 2006 23:31
#393021
Haber si la gente con mas experiencia me puede ayudar un poquito.
El problema es que la moto se me cruza muchiiiisimo en recta no tracciona y en curvas rapidas se cruza como si quisiera adelantarme( unos sustos
),no se si sera problema de los neumaticos unos Bridgestone E 660 a 0,95 Bar o que pero me da la sensacion de que voy con slick...
¿Puede ser que tenga mal regulada la suspension trasera?La delantera la llevo como recomienda TBO.
Aparte queria comentaros que mi gasgas 250 del 03 lleva los chicles de origen 40 de baja, 180 de alta, campana del 6 y aguja en la 3ª ranura y cuando cierro el tornillo del aire a una vuelta , como me recomienda todo el mundo la moto me ratea demasiado....creo que cambiando el de baja por uno de 38 o bajando la aguja 1 linea ira mejor....¿Que opinais?.PD:LLevo la bujia de serie NGK Br8es y sale humeda y tirando a negra....vamos que va un poco gorda.
Muchas gracias.
El problema es que la moto se me cruza muchiiiisimo en recta no tracciona y en curvas rapidas se cruza como si quisiera adelantarme( unos sustos

¿Puede ser que tenga mal regulada la suspension trasera?La delantera la llevo como recomienda TBO.
Aparte queria comentaros que mi gasgas 250 del 03 lleva los chicles de origen 40 de baja, 180 de alta, campana del 6 y aguja en la 3ª ranura y cuando cierro el tornillo del aire a una vuelta , como me recomienda todo el mundo la moto me ratea demasiado....creo que cambiando el de baja por uno de 38 o bajando la aguja 1 linea ira mejor....¿Que opinais?.PD:LLevo la bujia de serie NGK Br8es y sale humeda y tirando a negra....vamos que va un poco gorda.
Muchas gracias.