- Mié Sep 21, 2005 18:35
#389242
Buenas a todos, lo prometido es deuda... a ver q os parece.. 
1) Lo primero lo q trae el deposito: deposito 13l., un soporte delantero, tapon con goma interior, junta goma para grifo gasolina, y tornilleria para su montaje, ademas de instrucciones solo en ingles..
2) Instalamos con un poco fija tornillos el tope superior donde se encja la parte delantera del asiento..
3) Acoplamos el grifo gasolina, fijamos los tornillos con fijador tambien.. el grifo y tornillos NO vienen con el deposito..
12,50 euros en gasgas..
4) Atornillamos y fijamos el soporte delantero del deposito..
5) Me pongo a calibrar y marcar el deposito a mi gusto... marque 1l, 3l., y 5l. pero luego al montarlo no se veia la marca de 5l....por cierto, lleno a ras del tapon caben exactamente 13'350 l.
6) Manos a la obra, quitamos deposito original... encajamos el nuevo observando que encaje bien, no tropiece con nada y le acoplamos el manguito al grifo gasolina, y atornillamos el soporte delantero del deposito al agujero donde antes iba el tormillo donde se acopla la goma del respiradero...
7) Se colocan las tapas laterales con tornillos cabeza allen que lleva el deposito, peleando un poco para que encajen bien, y por ultimo el asiento... y este es el resultado final...
CONCLUSIONES: No queda tan bonito como el original
, en general encaja bien pero tiene una pega importante... para encajar el asiento, al ser mas alto el deposito, hay que forzar el asiento hacia arriba, encarandolo de delante y doblando de enmedio, cosa que necesitaras ayuda para hacer, si no, no entrara del todo y no podras poner los tornillos del final del asiento...
En cuanto a la postura para conducir, no parece que moleste demasiado a pesar de la anchura y altura, ya os dire en cuanto lo pruebe en marcha..
Esto es todo amigos en bricogasgas, hasta el proximo capitulo.. espero os sirva de ayuda... un saludo
1) Lo primero lo q trae el deposito: deposito 13l., un soporte delantero, tapon con goma interior, junta goma para grifo gasolina, y tornilleria para su montaje, ademas de instrucciones solo en ingles..
2) Instalamos con un poco fija tornillos el tope superior donde se encja la parte delantera del asiento..
3) Acoplamos el grifo gasolina, fijamos los tornillos con fijador tambien.. el grifo y tornillos NO vienen con el deposito..
12,50 euros en gasgas..4) Atornillamos y fijamos el soporte delantero del deposito..
5) Me pongo a calibrar y marcar el deposito a mi gusto... marque 1l, 3l., y 5l. pero luego al montarlo no se veia la marca de 5l....por cierto, lleno a ras del tapon caben exactamente 13'350 l.
6) Manos a la obra, quitamos deposito original... encajamos el nuevo observando que encaje bien, no tropiece con nada y le acoplamos el manguito al grifo gasolina, y atornillamos el soporte delantero del deposito al agujero donde antes iba el tormillo donde se acopla la goma del respiradero...
7) Se colocan las tapas laterales con tornillos cabeza allen que lleva el deposito, peleando un poco para que encajen bien, y por ultimo el asiento... y este es el resultado final...
CONCLUSIONES: No queda tan bonito como el original
, en general encaja bien pero tiene una pega importante... para encajar el asiento, al ser mas alto el deposito, hay que forzar el asiento hacia arriba, encarandolo de delante y doblando de enmedio, cosa que necesitaras ayuda para hacer, si no, no entrara del todo y no podras poner los tornillos del final del asiento... En cuanto a la postura para conducir, no parece que moleste demasiado a pesar de la anchura y altura, ya os dire en cuanto lo pruebe en marcha..
Esto es todo amigos en bricogasgas, hasta el proximo capitulo.. espero os sirva de ayuda... un saludo
, en fin no se puede tener todo. 
