- Mar Ene 20, 2015 10:51
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El paso de Marc Coma a los coches está muy cerca. El pentacampeón en motos tiene pie y medio en Toyota para competir con ellos en 2016. Los movimientos se han ido realizando durante los últimos meses gracias a que Jordi Durán, su antiguo jefe de equipo en KTM, ahora está en Overdrive, la escuadra que maneja los coches japoneses.
Además, la llegada del barcelonés traería consigo el patrocinio de Red Bull, que ya le buscó un hueco el año pasado en Peugeot, pero los galos prefirieron a su compatriota Cyril Despres. Falta la firma, pero las bases del acuerdo están puestas.
KTM no va a poner problemas para su salida. Son conscientes de que pierden un puntal, pero consideran que el gran Dakar hecho por Toby Price, más las sensaciones dejadas por Walkner, amigo del jefe Kinigardner, y el talento de Sunderland aseguran el futuro. Los austriacos también perderán a Chaleco López. El chileno también irá con Toyota, pero no al equipo oficial, como Coma.
Las otras marcas también manejaron el nombre de Coma, pero no le encuentran hueco. Así, Sven Quandt, jefe de Mini X-Raid, apunta hacia el apartado económico como clave: "Hablamos con Marc hace tiempo porque sabíamos que quería dar el salto a los coches. Por nuestra experiencia los pilotos de motos suelen acabar su primer año en coches con accidentes. Para compensarlo, les pedimos que se reduzcan el salario, pero eso es difícil cuando hablamos de pilotos muy bien pagados. Con Marc no pudimos llegar a un acuerdo pero quizá haya otra oportunidad en el futuro".
En el caso de Peugeot, aún hay muchas cosas que definir en el proyecto de 2016. Para que Coma hubiese tenido hueco, en el equipo francés tendrían que ampliar su flota, cosa que Bruno Famin aún no tiene clara: "Nuestra idea es seguir con tres coches, quizá alguno más, pero no sé si a corto plazo esto será posible. Nunca hay que cerrar las puertas a nada, pero en un futuro próximo no creo que haya mucha oportunidad para él. Tenemos dos pilotos punteros y otro que está en plena migración de la moto al auto que ha hecho un muy inteligente Dakar. No podemos hacer correr a todos".
Leer más: Dakar 2015: Marc Coma, con Toyota en coches en 2016 - MARCA.com
http://www.marca.com/2015/01/19/motor/d ... 72628.html
El paso de Marc Coma a los coches está muy cerca. El pentacampeón en motos tiene pie y medio en Toyota para competir con ellos en 2016. Los movimientos se han ido realizando durante los últimos meses gracias a que Jordi Durán, su antiguo jefe de equipo en KTM, ahora está en Overdrive, la escuadra que maneja los coches japoneses.
Además, la llegada del barcelonés traería consigo el patrocinio de Red Bull, que ya le buscó un hueco el año pasado en Peugeot, pero los galos prefirieron a su compatriota Cyril Despres. Falta la firma, pero las bases del acuerdo están puestas.
KTM no va a poner problemas para su salida. Son conscientes de que pierden un puntal, pero consideran que el gran Dakar hecho por Toby Price, más las sensaciones dejadas por Walkner, amigo del jefe Kinigardner, y el talento de Sunderland aseguran el futuro. Los austriacos también perderán a Chaleco López. El chileno también irá con Toyota, pero no al equipo oficial, como Coma.
Las otras marcas también manejaron el nombre de Coma, pero no le encuentran hueco. Así, Sven Quandt, jefe de Mini X-Raid, apunta hacia el apartado económico como clave: "Hablamos con Marc hace tiempo porque sabíamos que quería dar el salto a los coches. Por nuestra experiencia los pilotos de motos suelen acabar su primer año en coches con accidentes. Para compensarlo, les pedimos que se reduzcan el salario, pero eso es difícil cuando hablamos de pilotos muy bien pagados. Con Marc no pudimos llegar a un acuerdo pero quizá haya otra oportunidad en el futuro".
En el caso de Peugeot, aún hay muchas cosas que definir en el proyecto de 2016. Para que Coma hubiese tenido hueco, en el equipo francés tendrían que ampliar su flota, cosa que Bruno Famin aún no tiene clara: "Nuestra idea es seguir con tres coches, quizá alguno más, pero no sé si a corto plazo esto será posible. Nunca hay que cerrar las puertas a nada, pero en un futuro próximo no creo que haya mucha oportunidad para él. Tenemos dos pilotos punteros y otro que está en plena migración de la moto al auto que ha hecho un muy inteligente Dakar. No podemos hacer correr a todos".
Leer más: Dakar 2015: Marc Coma, con Toyota en coches en 2016 - MARCA.com
http://www.marca.com/2015/01/19/motor/d ... 72628.html
Sigo haciendo TODO TERRENO, a pesar del Gobierno
