Yo gasté un par de D908RR traseros en mi 640, y viniendo de los TKC me parecieron mejores en campo y peores en asfalto. Duros pero a pesar de ello no llegaron a los 4500 kms., lo que no está mal considerando que los TKC se acabaron antes de los 2000.
Ahora llevo los Mitas E10 y de momento aún duran (600 kms) . Traccionan más que los Dunlop, a costa, claro, de una menor duración. Pero como cuestan la mitad ... lo comido por lo servido.
Son más redondeados - con más perfil - que los Dunlop y permiten inclinar más, pero son menos progresivos que los TKC.
Lo que estoy deseando probar es una 690 2013, lástima que las hayan subido de precio.