Mezcla WR 250 Z

[masquemenos]

Hola compañeros:

He adquirido una wr 250 z y la estoy arreglando y poniendo al día.
He conseguido el manual y he alucinado con el porcentaje de mezcla que ponen, 30:1, o sea el 3,33%, y además de Castrol 747 o un Yamalube 2-R.
En fín, me podríais aconsejar si con el 2%, de TTS, tendré bastante?, o realmente tendré que poner ese porcentaje?

Gracias por adelantado, os pongo la foto de la pàgina del manual donde lo pone:

[frodito]

Hace años corri con una YZ 89 y recuerdo que la llevaba al 2% máximo 2,5% por aquel entoneces utilice 747 pero en la acatualidad tengo una 250 2t del 94 que uso poco y la llevo al 2,% cada tubo de 125 cc le pongo 6 litros aproximadamente y uso el Bioluble de castrol .

La moto que comentas siempre me a gustado mucho , con la YZ a sido con la moto que mas e difrutado aunque para las trialeras tenias que ir y estar fuerte esa primera larga te obligaba , eso si era estable y suave y mas viniendo de las 80 cc .

[casicasi]

Los americanos acostumbran a llevar la mezcla gordisima.
Es mas, creo que en algun foro hablaban de hacer la mezcla dependiendo de cuanto aceite encontraban en el carter del cigueñal, un dedo, medio dedo...

[TBO]

Eso es por el año del manual que es antiguo, con 2% de cualquier sintético va que chuta, no te preocupes.

No recuerdo si fue Paxau o Bultó el que dijo que había más motores de 2T gripados por exceso de aceite en la mezcla que por defecto.

[masquemenos]

Gracias por las respuestas, 2% de Castrol TTS del nuevo y va que chuta.
Que sólo hago que gastar dinero............

Un saludo y lo dicho, muchas gracias.

[CARLOS12]

Yo la tuve del 98, una gran moto, que la disfrutes, y sí al 2% de un buen aceite y punto.

[CROSSMANTOTAL]

Hola.

Cuando yo la tuve, la mezcla igual que a la KTM 200 que ahora tengo : Castrol a747 al 1%, del antiguo, el de la botella blanca.

Salu2.

[masquemenos]

Gracias otra vez.

Crossman, al 1% aunque sea el 747, no es un poco justo?

Saludos

[CROSSMANTOTAL]

Cuando me dices eso me acuerdo de un chiste: "lo que es justo no siempre es lo correcto".......es un poco guarro , ja, ja , ja....

Pero te aseguro que es eficiente, al menos para mi forma de conducir.....jamás he gripado, y cuando he abierto mis motores nunca he apreciado un desgaste excesivo provocado por falta de engrase.

Se que es difícil de entender, y tu mano no te deja parar al echar el aceite ( como el pie de los F1 en EAU ROUGE) pero allá cada cual con sus paranoias.

TTS al 2% también es buena opción, y si es con el antiguo TTS de la botella verde pues mejor (el Power1 no es lo mismo).

Salu2.

Salu2.

[masquemenos]

Gracias Crossman por la respuesta.

Esto de la mezcla, es como los culos, cada uno tiene el suyo.....

Como estoy en periodo de restauración, veré al final lo que hago, tengo tiempo para pensármelo....

Gracias y un saludo

[WR250Z]

2%

a mi el a747 no me gusta para una moto de enduro. muchos residuos... qué cada uno haga lo que quiera...

[CROSSMANTOTAL]

.....a mi el a747 no me gusta para una moto de enduro. muchos residuos....

Obviamente al 2% tiene residuos, lleva el doble de lo aconsejado, y el residuo aumenta de forma exponencial........al 1% es lo correcto con el a747.

Salu2.