- Dom May 05, 2013 22:23
#360005
Buenas
Vamos con una nueva entrega de “Las batallas del abuelo Cebolleta”, esta vez en variante mecánica.
Debido a un intercambio de opiniones con un muro de piedra, llevo dos meses en el dique seco y alguno mas que me queda, por lo que para amenizar los fines de semana sin moto, me he embarcado en un nuevo proyecto de devolver a la vida activa uno de esos hierros que me hacían soñar de adolescente.
El chisme en cuestión es una KTM 390 del 81 a la que sus treinta y tantos años de vida han tratado realmente mal…mucha faena me espera.
El objetivo es convertir esto:
En esto:
Como veis, la cosa va a tener chicha, pero bueno, ya sabeis aquello de que sarna con gusto…
Ire poco a poco colgando imágenes y comentarios de mis avances y como no, admito encantado sugerencias y comentarios sobre los problemas que vayan surgiendo, que no son pocos
Veamos algunos detalles que dicen mucho de la dura vida que ha llevado esta pobre en su azarosa vida
En algún momento, se rompe la palanca de cambio? No hay problema, se coge in cacho tubo, se dobla un poco y con un punto de soldadura, arreglado el entuerto
Hum..uno de sus propietarios se hecho novia y claro, habia que poner reposapies traseros…pero lo de usar los tornillos del amortiguador como soporte debía ser demasiado sencillo y hay que amortizar la black decker de alguna forma
En aquellos tiempos la industria auxiliar no facilitaba todos los accesorios a los que estamos acostumbrados actualmente, asi que había que buscarse la vida para hacer un cubre carter…y en la obra de enfrente, debía haber mucho material reciclable
Estos son unos pocos ejemplos, pero a medida que armado de paciencia y de una llave de carraca, voy soltando tornillos mas sorpresas me esperan
Desmontando el carburador encuentro un ecosistema en la cuba. Veis, esto es lo que pasa cuando se deja la gasolina mucho tiempo sin cambiar
Vaciamos el aceite y entre un liquido de aspecto y color sospechoso, aparecen unas burbujas, aun mas sospechosas
No me esperaba nada bueno de lo que podía esconder el cilindro…mis sospechas eran ciertas
Bonito verdad?
Antes de desmontar ya sabia que la caja de cambios no funcionaba bien, pero despues de desmontar, la cosa no parece estar muy mal, por lo que pienso que debe ser algún problema de montaje, no me extraña después de ver el cuidado con que ha sido tratada
Bueno, de momento ya tengo todo desmontado y antes de continuar, voy a llorar un rato…seguire informando…
Vamos con una nueva entrega de “Las batallas del abuelo Cebolleta”, esta vez en variante mecánica.
Debido a un intercambio de opiniones con un muro de piedra, llevo dos meses en el dique seco y alguno mas que me queda, por lo que para amenizar los fines de semana sin moto, me he embarcado en un nuevo proyecto de devolver a la vida activa uno de esos hierros que me hacían soñar de adolescente.
El chisme en cuestión es una KTM 390 del 81 a la que sus treinta y tantos años de vida han tratado realmente mal…mucha faena me espera.
El objetivo es convertir esto:
En esto:
Como veis, la cosa va a tener chicha, pero bueno, ya sabeis aquello de que sarna con gusto…
Ire poco a poco colgando imágenes y comentarios de mis avances y como no, admito encantado sugerencias y comentarios sobre los problemas que vayan surgiendo, que no son pocos
Veamos algunos detalles que dicen mucho de la dura vida que ha llevado esta pobre en su azarosa vida
En algún momento, se rompe la palanca de cambio? No hay problema, se coge in cacho tubo, se dobla un poco y con un punto de soldadura, arreglado el entuerto
Hum..uno de sus propietarios se hecho novia y claro, habia que poner reposapies traseros…pero lo de usar los tornillos del amortiguador como soporte debía ser demasiado sencillo y hay que amortizar la black decker de alguna forma
En aquellos tiempos la industria auxiliar no facilitaba todos los accesorios a los que estamos acostumbrados actualmente, asi que había que buscarse la vida para hacer un cubre carter…y en la obra de enfrente, debía haber mucho material reciclable
Estos son unos pocos ejemplos, pero a medida que armado de paciencia y de una llave de carraca, voy soltando tornillos mas sorpresas me esperan
Desmontando el carburador encuentro un ecosistema en la cuba. Veis, esto es lo que pasa cuando se deja la gasolina mucho tiempo sin cambiar
Vaciamos el aceite y entre un liquido de aspecto y color sospechoso, aparecen unas burbujas, aun mas sospechosas
No me esperaba nada bueno de lo que podía esconder el cilindro…mis sospechas eran ciertas
Bonito verdad?
Antes de desmontar ya sabia que la caja de cambios no funcionaba bien, pero despues de desmontar, la cosa no parece estar muy mal, por lo que pienso que debe ser algún problema de montaje, no me extraña después de ver el cuidado con que ha sido tratada
Bueno, de momento ya tengo todo desmontado y antes de continuar, voy a llorar un rato…seguire informando…
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