- Vie Feb 24, 2012 17:20
#350104
Lo primero es el porqué:
........"el hombre es el único animal que tropieza dos veces en la misma piedra", lo que traducido al enduro seria:
....... " el crossman es el único anormal que golpea dos veces con un piedra en el mismo tornillo".....
.....
Que ya es dificil, por que una vez vale, pero dos.....a la segunda se partio la tapa.
Aunque podía haberla reparado, prefiero poner la nueva y reparar esta para repuesto de urgencia.
Como a veces me aburro,..... he ido mirando todos los años uno por uno y definitivamente, despues de eliminar referencias sustituidas , existen 2 tapas originales para las 125/200 KTM, una del 98 al 2008 y otra para 2008 al 2011:
http://www.ktm-parts.com/5033002600098.html
http://www.ktm-parts.com/5033002610015.html
La primera por unos 60€ y la segunda por unos 45E.
Como en los dibujos de las microfichas, no habia diferencia estética, pensé: ¿¿¿¿¿¿Me servirá la barata aunque se más moderna????????
Bien.....como soy un chulo, pedí la moderna, la barata, y ocurrio esto:
Antes:
.
.
.
Comprobacion del interior:
.
.
.
Comprobación del exterior:
.
.
.
Resultado final:
.
.
.
Conclusión:
La tapa antigua cuesta el doble que la moderna POR QUE ES MÁS FEA...
Esto es posible que tambien sea aplicable a las 250-300, con sus referencias correspondientes, claro.
También sé, por experiencia, que alguno dirá: "podías lavar un poco la moto, bla, bla,....", pues sí podía....pero NO ME DA LA GANA
Salu2.
........"el hombre es el único animal que tropieza dos veces en la misma piedra", lo que traducido al enduro seria:
....... " el crossman es el único anormal que golpea dos veces con un piedra en el mismo tornillo".....
.....Que ya es dificil, por que una vez vale, pero dos.....a la segunda se partio la tapa.
Aunque podía haberla reparado, prefiero poner la nueva y reparar esta para repuesto de urgencia.
Como a veces me aburro,..... he ido mirando todos los años uno por uno y definitivamente, despues de eliminar referencias sustituidas , existen 2 tapas originales para las 125/200 KTM, una del 98 al 2008 y otra para 2008 al 2011:
http://www.ktm-parts.com/5033002600098.html
http://www.ktm-parts.com/5033002610015.html
La primera por unos 60€ y la segunda por unos 45E.
Como en los dibujos de las microfichas, no habia diferencia estética, pensé: ¿¿¿¿¿¿Me servirá la barata aunque se más moderna????????
Bien.....como soy un chulo, pedí la moderna, la barata, y ocurrio esto:
Antes:
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Comprobacion del interior:
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Comprobación del exterior:
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Resultado final:
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Conclusión:
La tapa antigua cuesta el doble que la moderna POR QUE ES MÁS FEA...
Esto es posible que tambien sea aplicable a las 250-300, con sus referencias correspondientes, claro.
También sé, por experiencia, que alguno dirá: "podías lavar un poco la moto, bla, bla,....", pues sí podía....pero NO ME DA LA GANA
Salu2.
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) y esto en otras motos no me ha pasado ni 2T ni 4T.
