descompresor automatico

[mauricio]

Hola a todos,Me cuesta mucho arrancar a pata una ktm 530 2010,y a boton tambien ,¿alguno le ha cambiado el muelle al descompresor automatico del arbol de levas ?¿estara roto?Si alguno le ha pasado y me puede imformar se lo agradecere.

[mauricio]

Bueno, ya con el tiempo como uno tiene que encornarse para dar com la tecla y despues de haberse cargao el bendix del arranque "mi" amigo (250€) resulta que la misma sigue igual,le das al boton de arranque y la moto arranca le vuelves adar y se queda como si no pudiese arrancar y es cuando patina el embrague del motor de arranque o bendix asi hasta que llega la averia,Total que no descomprime como debiera,desmoto tapa arbol de levas y miro el muelle aparentemente todo correcto,se me ocurre quitar dicho muelle y doblar un poco para que haga un poco mas de fuerza y gualaaaa!!! se le quita el problema,normal ya que el muelle parece de un boligrafo,si la excentrica tiene que abrir para dejar de descomprimir,supongamos a las 600 rpm y deja de descomprimir a las 300 rpm qracias al muellecito ya no puede,ese es todo el problemilla ,si tambien tienes la bateria un poco baja pues aun mejor.
Bueno espero haber ayudao un poco

[mauricio]

Bueno, ya con el tiempo como uno tiene que encornarse para dar com la tecla y despues de haberse cargao el bendix del arranque "mi" amigo (250€) resulta que la misma sigue igual,le das al boton de arranque y la moto arranca le vuelves adar y se queda como si no pudiese arrancar y es cuando patina el embrague del motor de arranque o bendix asi hasta que llega la averia,Total que no descomprime como debiera,desmoto tapa arbol de levas y miro el muelle aparentemente todo correcto,se me ocurre quitar dicho muelle y doblar un poco para que haga un poco mas de fuerza y gualaaaa!!! se le quita el problema,normal ya que el muelle parece de un boligrafo,si la excentrica tiene que abrir para dejar de descomprimir,supongamos a las 600 rpm y deja de descomprimir a las 300 rpm qracias al muellecito ya no puede,ese es todo el problemilla ,si tambien tienes la bateria un poco baja pues aun mejor.
Bueno espero haber ayudao un poco

[wirlow]

Un consejo, prueba a subir un poco el ralenti.
Yo siempre he tenido japonesas, y siempre me ha gustado llevar el ralenti bajo, y no he tenido nunca problemas, desde que tengo la KTM me he dado cuenta que si llevo el ralenti como siempre lo he llevado en mis otras motos, le cuesta arrancar; ha sido subir un poquito el ralenti y el problema ha desaparecido.

[Darwinlucas]

Intenta a darle tres patadas con el descompresor puesto...la cuarta quitarlo y arrancarás rápidamente las ktm...a mi no me falla! Suerte!