HUSABERG-AKRAPOVICH

[francisco vera]

Buenas tardes señores:


(moto fe 450)

Esta mañana he estrenado un Akra (de segunda mano) y me habian dicho que tenía que tener la moto al ralenti 10 min para que la sonda lambda se calibrara y ajustara la inyección.
Pues la he dejado en el garaje con lapuerta abierta ronroneando como los gatos grandes 15 min. y poco a poco he notado como el ralentí se subía, pero no le he dado importancia y al pasar los 10 min. ya se supone que está lista para el uso, así que manos al barro y le he empezado a dar MANDANGA por los barrizales del extranjero.

Pero he estado toda la mañana con la moto subida de revoluciones y no es una sensación nada agradable el estar en pasos complicados con la moto subida de vueltas, en primera, y con un barranco de 12 mts a 10 cms de las ruedas.

Mi pregunta: Es eso normal? Tendré que llevar la bicha a que la reprogramen la centralita?

Si alguien le ha pasado algo similar, disparad, y si no pues tambien se admiten ideas y sugerencias.

Ah por cierto, aparte del recorte de 2 kilillos aprox que le he quitado la la husa, los bajos que ya de por si eran buenos, ahora con el akra son demoledores. que tracción, que bajos y que medios.
Un saludo compañeros

[gasseosa]

hola, no hace falta que reprogrames nada, el relenti lo regulas tu mismo con la rueda manual que tiene bajo del deposito en el lado izq,

saludos.

[francisco vera]

Gracias gasseosa, mañana mismo lo pruebo y te comento algo, la verdad es que ni siquiera he visto la ruedecilla, pero claro tampoco ni lo necesitaba ni lo buscaba.

Un saludo

[francisco vera]

solucionado.
La ruedecilla estaba al máximo, le he quitado un par de vueltas y ya suena redonda redonda.

Gracias

[pacobike]

...hey, que tal...! cambiaste escape entero o solo silencioso...?

un saludo