- Vie Mar 18, 2011 14:23
#339659
¡Buenos dias!.
Vamos a ver si conseguimos reirnos un poco, ¡que falta nos hace!.
El otro dia visitè a mi amigo Cepeda con motivo de pasar a buscarlo y me dijo: ¡preparatè que ya he traido del pueblo la de trial y saldrè contigo!.
¡No j*das, enseñamelà!, le dije.
Nada mas y nada menos que que una Yamaha TI-250, de año 90 que costò en su dia 325.000 pesetas.
Tras entrar en el garaje, no pude por menos que tirar unas fotos con el movil a los detalles de PRO que tenìa la susodicha.
Y aquì os dejo las fotos de lo que vieron mis ojitos en LA MAQUINA (con mayusculas, ¡oiga!).
Como cualquier maquina que se precie de ello, ¡lo primero es lo primero!.
Hay que tener mucho cuidado con los amigos de lo ajeno pues se le puede antojar, el probarla o darse una vuelta, a cualquiera y conviene tenerla a buen recaudo.
Con todos ustedes-vusotros, ¡el antirrobo!.
Con dos c*jones!!!!!!!!!!!!. Cadena y candao pa ke la rueda no de bueltas.
La aleta trasera se debiò partir en su dia fruto de algun "black flip and the tsunami".
¡No pasa nada!. Se coje un trozo de plastico de una caja de fruta y sabiamente se añade a la aleta existente.
Observen vuestras mercedes las grapas para evitar que se comienze a desprender por las orillas.
Fruto de la maniobra antes mencionada, la tambien mencionada aleta trasera, se ha fisurado en el sentido de la marcha.
Vamos, querìa decir que ¡estaba hecha una p*ta mierda!.
Y como quiera, quisiese o querìa que todavia no se hubiesen, hubieran o "hubian" las actuales bridas de nylon, que mejor forma que sujetarla que con unas grapas.
Se mete una placa fina y metalica por debajo, unos remaches y (para asegurar la union) unas grapas que no quiero "nideimaginarme" el trabajo que te tuvo que costar.
Eso eran grapadoras y no las que uiliza mi hijo, que con 10 folios juntos, ¡se encasquilla!.
La presente, fruto tambien de otro “allavoy” es es soporte de la maneta de embrague.
Como quiera que en su dia perdimos un tornillo, se ñapea directamente con bridas (se acaban de inventar y llegar a las tiendas).
Solo necesitas cuatro y ya està la maneta sujeta con dos 00 (el doble de un huevo).
La palanca de cambios siempre estaba, en este tipo de motos, lejos. ¡Muy lejos!.
Fruto de otro allavoy, en este caso un dia a salir de la disco con la chati, se doblò un poco hacia adentro y ahora està mas cerca.
Recordad que este tipo de motos se utilizaban, aparte de para hacer Todo-Terreno, para multiples actividades: ir a la disco por la Nuit, al huerto a podar la viña, a las verbenas de las fiestas de los pueblos cercanos, al instituo e incluso a las Ferias y Fiestas de la capital.
Y, por ultimo, el tapon de echarle el aceite.
Aquel dia que mi hermano le cambio el aceite, no se donde c*jones pusimos el tapon de llenado.
Y como quiera que valìa una pasta y todavía no los fabricaban de aluminio y colorines, optamos por bebernos una botellita de la cosecha y al terminar el vidrio lo guardamos pero el corcho. … …. …. …. …. …. …. …. ….. …. …. …. … ….. ….. …. …. …. ….. …. …. …. …. …. … ….. …. …. …. …. ….. ….. …… ¡ay el corcho, como nos va a solucionar el problema!; ¡ya lo creo!.
Un par de cortes con la navaja y ¡¡¡voilà!!!.
Pues nada, chatas.
Eso fue lo que vieron mis ojitos e inmortalizò mi tf en pleno año 2011.
Espero que con esta historieta os hayais reido un rato que ¡falta nos hace!.
Saludos cordiales, para todos-as, y
Solo necesitas cuatro y ya està la maneta sujeta con dos 00 (el doble de un huevo).
Vamos a ver si conseguimos reirnos un poco, ¡que falta nos hace!.
El otro dia visitè a mi amigo Cepeda con motivo de pasar a buscarlo y me dijo: ¡preparatè que ya he traido del pueblo la de trial y saldrè contigo!.
¡No j*das, enseñamelà!, le dije.
Nada mas y nada menos que que una Yamaha TI-250, de año 90 que costò en su dia 325.000 pesetas.
Tras entrar en el garaje, no pude por menos que tirar unas fotos con el movil a los detalles de PRO que tenìa la susodicha.
Y aquì os dejo las fotos de lo que vieron mis ojitos en LA MAQUINA (con mayusculas, ¡oiga!).
Como cualquier maquina que se precie de ello, ¡lo primero es lo primero!.
Hay que tener mucho cuidado con los amigos de lo ajeno pues se le puede antojar, el probarla o darse una vuelta, a cualquiera y conviene tenerla a buen recaudo.
Con todos ustedes-vusotros, ¡el antirrobo!.
Con dos c*jones!!!!!!!!!!!!. Cadena y candao pa ke la rueda no de bueltas.
La aleta trasera se debiò partir en su dia fruto de algun "black flip and the tsunami".
¡No pasa nada!. Se coje un trozo de plastico de una caja de fruta y sabiamente se añade a la aleta existente.
Observen vuestras mercedes las grapas para evitar que se comienze a desprender por las orillas.
Fruto de la maniobra antes mencionada, la tambien mencionada aleta trasera, se ha fisurado en el sentido de la marcha.
Vamos, querìa decir que ¡estaba hecha una p*ta mierda!.
Y como quiera, quisiese o querìa que todavia no se hubiesen, hubieran o "hubian" las actuales bridas de nylon, que mejor forma que sujetarla que con unas grapas.
Se mete una placa fina y metalica por debajo, unos remaches y (para asegurar la union) unas grapas que no quiero "nideimaginarme" el trabajo que te tuvo que costar.
Eso eran grapadoras y no las que uiliza mi hijo, que con 10 folios juntos, ¡se encasquilla!.
La presente, fruto tambien de otro “allavoy” es es soporte de la maneta de embrague.
Como quiera que en su dia perdimos un tornillo, se ñapea directamente con bridas (se acaban de inventar y llegar a las tiendas).
Solo necesitas cuatro y ya està la maneta sujeta con dos 00 (el doble de un huevo).
La palanca de cambios siempre estaba, en este tipo de motos, lejos. ¡Muy lejos!.
Fruto de otro allavoy, en este caso un dia a salir de la disco con la chati, se doblò un poco hacia adentro y ahora està mas cerca.
Recordad que este tipo de motos se utilizaban, aparte de para hacer Todo-Terreno, para multiples actividades: ir a la disco por la Nuit, al huerto a podar la viña, a las verbenas de las fiestas de los pueblos cercanos, al instituo e incluso a las Ferias y Fiestas de la capital.
Y, por ultimo, el tapon de echarle el aceite.
Aquel dia que mi hermano le cambio el aceite, no se donde c*jones pusimos el tapon de llenado.
Y como quiera que valìa una pasta y todavía no los fabricaban de aluminio y colorines, optamos por bebernos una botellita de la cosecha y al terminar el vidrio lo guardamos pero el corcho. … …. …. …. …. …. …. …. ….. …. …. …. … ….. ….. …. …. …. ….. …. …. …. …. …. … ….. …. …. …. …. ….. ….. …… ¡ay el corcho, como nos va a solucionar el problema!; ¡ya lo creo!.
Un par de cortes con la navaja y ¡¡¡voilà!!!.
Pues nada, chatas.
Eso fue lo que vieron mis ojitos e inmortalizò mi tf en pleno año 2011.
Espero que con esta historieta os hayais reido un rato que ¡falta nos hace!.
Saludos cordiales, para todos-as, y
Solo necesitas cuatro y ya està la maneta sujeta con dos 00 (el doble de un huevo).
uves. rafagas y gasssssssss!!!!!!!!!!
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Si teniamos la pasta justa para gasolina para las motos (imprescindible) y para nosotros 
