- Sab Nov 27, 2010 23:22
#334231
Si no se trastea con el ajuste de CO no sirve de casi nada, cuando hay error de centralita te da el error en numérico en lugar de contando parpadeos como en el trip. A parte te dice temperaturas -atmosférica y de motor-, posición del puño de gas, las rpm en digital y alguna chorradilla más.
Y NO SIRVE PARA TRASTEAR con ningún parámetro de la inyección!!!!, la única forma de moficar la inyección es engañando lo sensores de la centralita mediante potenciómetros o montando 1 power commander.
Aparte es dificl de conseguir y caro -unos 140€- y ni siquiera los conces de yamaha lo usan en las revisiones.
1 saludo,
j.