bENdER escribió:Pero para ponerlas en serie no me vale, pues si son leds de 3V con 2 en serie ya tengo déficit de tensión. ¿no?
Porque ponerlos en serie??
No le veo ninguna ventaja, si se funde un led, si se va una soldadura, si se jode una resistencia se va todo a tomar viento, no se va a encender nada.
Si los pones en paralelo, cada led tiene su resistencia para su rango de tension y va que chuta.
No se, no le veo mas complicacion.
Lo mas sencillo, comprar un chorro de leds y resistencias, suerte que la electronica a este nivel es bastante asequible, y hacer pruebas.
Hazte dos grupos de leds con dos trozos de cable, positivo y negativo, conecta juntos los positivos, uno de los negativos lo dejas conectado(esta seria la luz de posicion), el otro suelto a modo de "luz de freno manual" y lo vas poniendo en el borne(como si frenaras) y vas viendo lo que pasa con la moto a ralenti, con la moto a fondo, de lao , del reves...
Si ta da algun problema, entonces te buscas un regulador, o modificas teniendo en cuenta los problemas y lo que necesites.
haciendo 5 series de 2 led para la de freno (9V por serie) y 3 en paralelo para la de posición... peor con tanta resistencia se me iba a casi 15€ en material, y la currada es considerable. Me pasaría la tarde soldando!!
yo ya me he vuelto loco con tanto led....
