- Vie Sep 03, 2010 17:42
#330104
Buenas a todos, despues de dar mil vueltas y limpiar el caburador 100 veces, el problema de los tirones viene por el CDI, me canse y se la lleve al mecanico, este me dice que esta el cdi jodido y que esta sacando 350voltios cuando tendría que sacar 12, yo le he visto con el tester y salian 350. A alguien le ha pasado esto? y de paso alguien tiene alguno en venta para el modelo 2004, el del 2002 no vale porque trae distintas conexiones.