POR FIN MATRICULA LEGAL

[Ktmameg]

Joe pues yo tengo intencion de ponersela a mi nueva 990 adventure.. porque yo la meto por trialeras sin problemas trialeras suaves pero la meto... eso ya es moto de enduro jejejejeje

[Angelito]

La Africa tambien la aceptamos como "enduro ligt"

[Motranqui]

eres socio??? y porqué unas sí estan troqueladas y otras no??

osvaldo, no tiene nada que ver con ser socio o no de nada, sino de quien hace la placa. En kmcero, te recuerdo que juto a ANESDOR son quienes han logrado este hito histórico, me aseguraron que para ser legal debía de cumplir estrictamente las medidas, el troquelado y la numeración....sino, no es legal.


Saludos

Hoal, TBO

Pues después de varios correos a Gonplac textualmente me responden lo siguiente (copio y pego) cuando les pregunto si sus placas también llevan la numeración troquelada etc, etc

las placas de moto de campo hasta 6 meses después de su publicación en el b.o.e. o sea el 21de julio del 2010 no se pueden vender por lo tanto hasta esa fecha no se pueden poner las homologaciones

[TBO]

Motranqui,

Que siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, que cada vendedor haga lo que quiera, yo no las vendo! Está más que cristalino que con o sin troquelar no son 100% LEGALES hasta Julio!

Sólo digo que si quien ha conseguido LA HOMOLOGACIÓN las vende ya troqueladas, para qué me voy a complicar la vida comprando una sin troquelar y después en Julio tener que llevarla a troquelar?

viewtopic.php?f=1&t=40017&p=324313&hili ... ra#p324313

Los que hasta ahora llevabais matrícula legal grande, no os comáis el coco, cambiarla cuando sea 100% legal...pero para los que, como yo, NUNCA la llevamos pq no me da la gana rebanarme la pierna de nuevo, prefiero esta ALEGAL que una plastificada o recortada como he llevado tantos años...pq además esta es más pequeña aún

Saludos

[federvantes]

Ya la tengo puesta!!

La verdad es una gozada.A pesar de ser muy pequeña,sobresale un poquito del portamatriculas de las KTM.
Para evitar cualquier roce o corte la he puesto una gomita alrededor.

[osvaldo]

yo tambien la puse el otro finde y queda genial... en mi suzy no me sobresale nada

[Ktmameg]

Dentro de lo ilegal que es aun la matricula si encima le pones ese verduguillo la haces mas ilegal aun en la matricula nueva no se le puede ni hacer agujeros segun la DGT.. por eso ya trae todos echos.

[osvaldo]

huuuuuuuuuuummmmmmmmmmmm...........yo se los hice..2 ptos y basta

[Jesusezno]

Hoy he recibido las 5 que pedí, ahora a montarla y a disfrutarla
Salu2

[Mintxo]

Hoy he visto la minimatricula de la moto de un colega y me he dado cuenta que en el reverso de no hay ninguna numeración como la que aparece en la foto que habéis puesto.

Nunca me he fijado en las matrículas de este detalle, sí que lleva una numeración delante y en un lado pero por detrás ná de ná.

¿ Esto da igual ?.

En Navarra han pasado la itv motos con esta matrícula pero yo paso de ponerla todavía por si las moscas hasta Julio.

[TBO]

Hola Mintxo!!!

En la XC no es legal ahora ni lo va a ser en Julio, es sólo para motos de enduro y trial con una serie de características de altura libre al suelo, de asiento y relación de cambio que la XC no cumple (ni ninguna moto de este tipo enduro-trail)

http://www.boe.es/doue/2002/252/L00020-00030.pdf

4. Para las motocicletas de trial y enduro de dos ruedas, con
arreglo a la Directiva 92/61/CEE, la fecha establecida en el apartado
2 será la del 1 de enero de 2004 y la fecha establecida en
el apartado 3 será el 1 de julio de 2005.
Se entenderá por motocicletas de trial los vehículos que posean
las características siguientes:
a) altura máxima del asiento: 700 mm;
b) distancia mínima del suelo: 280 mm;
c) capacidad máxima del depósito de combustible: 4 l;
d) relación de transmisión mínima en la marcha superior (relación
primaria × relación de transmisión × relación de transmisión
final): 7,5.
Por motocicletas enduro se entienden los vehículos de las características
siguientes:
a) altura mínima del asiento: 900 mm;
b) distancia mínima del suelo: 310 mm;
c) relación de transmisión mínima en la marcha superior (relación
primaria × relación de transmisión × relación de transmisión
final): 6,0.

Saludos

Saludos

[Mintxo]

Gracias TBO, está claro que no leí bien la información que hay.

Bueno, qué se le va a hacer seguiremos con la pancarta.

Estoy por poner publicidad en la matrícula, que sitio hay.

[bENdER]

http://www.boe.es/doue/2002/252/L00020-00030.pdf

Por motocicletas enduro se entienden los vehículos de las características
siguientes:
a) altura mínima del asiento: 900 mm;
b) distancia mínima del suelo: 310 mm;
c) relación de transmisión mínima en la marcha superior (relación
primaria × relación de transmisión × relación de transmisión
final): 6,0.

¿como se calcula esto??

en el manual de mi XR pone:

transmission: 5-speed constant mesh
primary reduction: 2.188 (70/32)
Gear ratio I: 2.385 (31/13)
Gear ratio II: 1.647 (28/17)
Gear ratio III: 1.250 (25/20)
Gear ratio IV: 1.000 (23/23)
Gear ratio V: 0.840 (21/25)
Final reduction: 3.571 (50/14)


por la altura min asiento (940mm) y distancia mínima del suelo (335mm), voy sobrado.

gracias!

[Ktmameg]

Con esa relacion de capacidad de deposito no entra ninguna enduro creo yo...

[kinirafa]

Se entenderá por motocicletas de trial los vehículos que posean
las características siguientes:
a) altura máxima del asiento: 700 mm;
b) distancia mínima del suelo: 280 mm;
c) capacidad máxima del depósito de combustible: 4 l;

Se refiere a las de trial, no afecta a las enduro...

[jiauka]

en el manual de mi XR pone:

transmission: 5-speed constant mesh
primary reduction: 2.188 (70/32)
Gear ratio I: 2.385 (31/13)
Gear ratio II: 1.647 (28/17)
Gear ratio III: 1.250 (25/20)
Gear ratio IV: 1.000 (23/23)
Gear ratio V: 0.840 (21/25)
Final reduction: 3.571 (50/14)


por la altura min asiento (940mm) y distancia mínima del suelo (335mm), voy sobrado.

gracias!

2.188 x 0.840 x 3.571 = 6,563

1 saludo,

j.

[bENdER]

c) relación de transmisión mínima en la marcha superior (relación
primaria × relación de transmisión × relación de transmisión
final): 6,0.[/b][/size]

¿como se calcula esto??

en el manual de mi XR pone:

transmission: 5-speed constant mesh
primary reduction: 2.188 (70/32)
Gear ratio I: 2.385 (31/13)
Gear ratio II: 1.647 (28/17)
Gear ratio III: 1.250 (25/20)
Gear ratio IV: 1.000 (23/23)
Gear ratio V: 0.840 (21/25)
Final reduction: 3.571 (50/14)


por la altura min asiento (940mm) y distancia mínima del suelo (335mm), voy sobrado.

gracias!

2.188 x 0.840 x 3.571 = 6,563

1 saludo,

j.

Gracias Jiauka!! Así que legalmente mi XR600R es una enduro en toda regla

[TBO]

No os dais cuenta de lo coñazo que es leer un mensaje con tantos "CITAR" (QUOTE) encadenados?

jiauka escribió:
bENdER escribió:
TBO escribió:

Por favor, un poco de sentido común...si se responde a un mensaje inmediatamente encima o muy cercano no hace falta usar el citar, y menos si ese citar ya lleva otros 2 dentro

Un poquito de por favorrrrrrrrrr

[jiauka]

Por favor, un poco de sentido común...

si se responde a un mensaje inmediatamente encima o muy cercano no hace falta usar el citar,

y menos si ese citar ya lleva otros 2 dentro

Un poquito de por favorrrrrrrrrr

ok

1 saludo,

j.

[osvaldo]

en expomoto las anuncian a 14.85 € ya con iva.si teneis que hacer un pedido aprovechad.El precio esta genial no???