- Lun Oct 19, 2009 22:26
#309000
Buenas, creo que soy el poseedor de un nuevo recor. Dos bombas de embrague rotas en tres semanas.
La cosa es que parece que al entrar en una zanja la cadena se sale, posiblemente porque el guia cadenas se desplaza por un golpe, y me golpea la bomba de embrague rompiendola y dejandome sin embrague por falta de presion. La cuestin es que tengo ktm desde hace varios años y nunca habia roto ninguna. No creo en la mala suerte y pienso que algo falla. La cadena y el plato estan a media vida, el piñon es nuevo y los guias cadenas estan ...........como los de todos
Tambien tengo dudas en poner el protector de la bomba, me han dicho que corro el riesgo de que el golpeo de la cadena rompa tambien el protector y que este tire da las tapas del carter. Lo cual haria una averia mucho mas gorda.
Opiniones y consejos por favor.
La cosa es que parece que al entrar en una zanja la cadena se sale, posiblemente porque el guia cadenas se desplaza por un golpe, y me golpea la bomba de embrague rompiendola y dejandome sin embrague por falta de presion. La cuestin es que tengo ktm desde hace varios años y nunca habia roto ninguna. No creo en la mala suerte y pienso que algo falla. La cadena y el plato estan a media vida, el piñon es nuevo y los guias cadenas estan ...........como los de todos

Tambien tengo dudas en poner el protector de la bomba, me han dicho que corro el riesgo de que el golpeo de la cadena rompa tambien el protector y que este tire da las tapas del carter. Lo cual haria una averia mucho mas gorda.
Opiniones y consejos por favor.
Neeeeeng!! y hay que subir por ahi? Que subidon, que subidon..........
ktm 400 Factory 07
Ktm 400 Exc 02
Ktm 640 Adventure
Bmw Dakar 650
Africa Twin 750
Suzuki Edjebel 600
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