Joer
, vamos a ver si no meto la pata. El aceite en frio, ocupa menos lugar que caliente digo yo no.
Por eso en frio tiene que llegar a la marca, o un poco por encimade la parte baja del ojo de buey que es el min, y una vez caliente el aceite, que mas o menos cuando esta apuntito para circular es de 90º se expande y por eso cuando paras el motor al ocupar mas sube un poco el nivel y casi llega, o llega a la parte alta del ojo de buey usase al nivel max.
De todas maneras lo que dice el amigo mame es cierto si hay de mas la echa por el rebosadero. osea yo mejor la llevo a tope, ya que a mi hermano no le llegaba bien presicion de aceite a la parte alta del motor y se le jodio las levas del cigueñal.
Osea mi moto lleva 4 años y medio a tope de aceite en frio y no se ha roto el motor por demasiada presion de aceite ni na de eso.
slds.
