... Para pasar bien el tronco: que el tronco sea mas pequeño.
Creo recordar un post muy interesante donde varios foreros pro explicaban la tècnica para pasar troncos (¿podria ser el de "gestionar la rueda trasera"?).
Básicamente consiste en levantar rueda hasta 3/4 partes del obstáculo, y cojer inercia suficiente para que la moto suba, pero sin pasarse para que no rebote demasiado la rueda trasera. Durante la "levantadade rueda": cuerpo atras, durante la "subida": cuerpo adelantado, y para bajar; cuerpo atras.
La verdad es que en el video hay un tronco con muy mala leche, porqué tiene arena blanda y hundida a la salida. Supongo que los mas pro aprovecharian el momento en qué la rueda trasera golpea el tronco para dar gas a la vez que tiran del manillar para atras y así pegan un salto...