- Mié Ago 27, 2008 3:44
#270430
El Gobierno rectifica el impuesto sobre emisiones de CO2 de las motocicletas
El sector de la motocicleta vuelve a estar en el punto de mira de la DGT y el Gobierno español. Y es que el Consejo de Ministros aprobó la tributación de las motocicletas en el Impuesto de Matriculación en función de los niveles de dióxido de carbono, en relación con la reforma medioambiental introducida por la Ley de calidad del aire y protección de la atmósfera. A través de esta medida, las motocicletas que tengan unas emisiones de menos de 80 gramos de CO2 por kilómetro quedarán exentas del pago del impuesto de matriculación, mientras que las que emitan entre 80 y 100 gramos de CO2 por kilómetro tendrán que hacer frente al pago del 4,75% del tipo impositivo. Asimismo, los vehÃculos de dos ruedas que tengan unas emisiones de dióxido de carbono por kilómetro de entre 100 y 120 gramos pagarán el 9,75% del tipo impositivo y las motocicletas que emitan igual o más de 120 gramos de CO2, asà como las que tengan emisiones no acreditadas de forma oficial o las que cuenten con una potencia superior a 100 caballos (74 kilovatios) tendrán que afrontar el tipo máximo (14,75%), independientemente de sus niveles de emisión.
Esta medida se produce después de que el pasado 1 de enero entrara en vigor el impuesto de matriculación para vehÃculos, en el que se recoge que los coches que emitan menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro quedan exentos del impuesto, que se sitúa en el 4,75% para automóviles que emitan entre 121 y 160 gramos de CO2 por kilómetro, en el 9,75% para emisiones de entre 161 y 200 gramos y en el 14,75% para vehÃculos que emitan más de 200 gramos de CO2 cada kilómetro, asà como para quads y motos acuáticas.
Texto: Agencias / Foto: Motos.net
http://motos.coches.net/revista/noticia ... ticia=2324
El sector de la motocicleta vuelve a estar en el punto de mira de la DGT y el Gobierno español. Y es que el Consejo de Ministros aprobó la tributación de las motocicletas en el Impuesto de Matriculación en función de los niveles de dióxido de carbono, en relación con la reforma medioambiental introducida por la Ley de calidad del aire y protección de la atmósfera. A través de esta medida, las motocicletas que tengan unas emisiones de menos de 80 gramos de CO2 por kilómetro quedarán exentas del pago del impuesto de matriculación, mientras que las que emitan entre 80 y 100 gramos de CO2 por kilómetro tendrán que hacer frente al pago del 4,75% del tipo impositivo. Asimismo, los vehÃculos de dos ruedas que tengan unas emisiones de dióxido de carbono por kilómetro de entre 100 y 120 gramos pagarán el 9,75% del tipo impositivo y las motocicletas que emitan igual o más de 120 gramos de CO2, asà como las que tengan emisiones no acreditadas de forma oficial o las que cuenten con una potencia superior a 100 caballos (74 kilovatios) tendrán que afrontar el tipo máximo (14,75%), independientemente de sus niveles de emisión.
Esta medida se produce después de que el pasado 1 de enero entrara en vigor el impuesto de matriculación para vehÃculos, en el que se recoge que los coches que emitan menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro quedan exentos del impuesto, que se sitúa en el 4,75% para automóviles que emitan entre 121 y 160 gramos de CO2 por kilómetro, en el 9,75% para emisiones de entre 161 y 200 gramos y en el 14,75% para vehÃculos que emitan más de 200 gramos de CO2 cada kilómetro, asà como para quads y motos acuáticas.
Texto: Agencias / Foto: Motos.net
http://motos.coches.net/revista/noticia ... ticia=2324
