- Vie Jun 13, 2008 12:10
#264154
Almeida, 7 de junio, 5,00 p.m., treinta y cinco pilotazos dispuestos a dar espectáculo, y lo consiguieron.
Vamos de agradacemientos:
1º Ayuntamiento y servicios municipales, involucrados en el desarrollo de la prueba desde el primer momento, EXCEPCIONALES.
2º Fuerzas de Seguridad, controlando accesos y salidas del circuito, SOBRESALIENTES.
3º Retén de Protección Civil, PROFESIONALES a más no pedir.
4º Club "Vía de la Plata", que se salieron en el montaje y diseño del circuito, y en el desarrollo de la prueba, por supuesto, un 10.
5º Pilotos, CUM LAVDE.
6º Afición, desbordaron, animaron, se divirtieron,... y quieren más de ésto.
CRÓNICA:
Nos acercamos a la zona de inscripción, y aquí pudimos inmortalizar al amigo Jhonny, buen piloto, se las sabe todas. Sin apenas poder entrenar, ocupó a la postre la tercera posición. Gran carrera:
En la misma zona también pudimos ver a los hermanos Uny´s, de la localidad de Fuentespreadas, la cual os aconsejo que visiteis sobre todo en su semana grande. Grandes, muy grandes como podeis apreciar. Exhibieron ambos un buen nivel de pilotaje, consiguiendo un buen resultado al final de la carrera:
Este simpático personaje es el amigo José Luis, mostrando la garrafa de combustible que utilizará para que su montura pistonee. Hizo una buena carrera, le distinguiremos en las fotos por su casco completamente blanco:
Nos acercamos a la zona de avituallamiento de los aficionados, que fueron atendidos con habilidad y destreza por estos profesionales de la hostelería:
Y ya nos disponemos a presentar la carrera propiamente dicha, con fotos variadas, aunque a lo mejor algo repetitivas en los obstáculos, pero es que Protección Civil trabajó tan bien, que el desplazamiento entre unas zonas y otras no era sencillo:
Las ruedas se le atragantaron a más de uno y en más de una ocasión:
Algunos lo hacían tan bien que parecía fácil, como el excelente Jhonny:
El bueno de Pris con sus 2 metros y pico de envergadura montando una burra acorde a su tamaño, 530 cc. ¡ Todo a lo grande ¡:
José Luis con mucho oficio cuando atacaba los neumáticos:
Se atacan, se permanece arriba y se bajan... Cuanto más rápido, mejor que mejor:
Llegamos hasta los palos, otro escollo que daba problemas en todas las vueltas, y para muestra la primera foto:
Aquí sorprendimos a Fran Rico, segundo clasificado al final, joven, peleón, con un gran futuro si le pone las ganas que le puso a esta carrera. Lo difícil lo hacía fácil. Impresionó a la afición en todas las mangas en las que salió:
Distintos estilos de pilotaje en el ataque a estos troncos:
Éste es Toño Banderas, muy técnico, muy sereno y muy seguro. Tiene mucha picardía. Completó la carrera sin caerse. ¡ Enhorabuena amigo ¡:
Como Protección me tenía vigilado, tuve que seguir en esa zona, pero conseguí fotografiar al nº 21, David del Campo, vencedor final de la prueba. Pilotaje fino y listo como un rayo. Gracias por el espectáculo que nos brindaste:
Éste es el simpático Paco. Me siento en la obligación moral de dedicarle esta foto en el reportaje porque es un tipo digno de conocer, buena persona donde las haya. Pilotó muy bien hasta que se dejó una estribera en un obstáculo que lo obligó a abandonar:
Zona próxima a la anterior y que de la misma manera se merece algún retratito:
Cogimos "in fraganti" a Valentino y a Ángel celebrando el 90 + 90 = 180. Son los hijos del mítico motero de Cantalpino, Andrés Beltrán. Se ha dedicado al cross, trial, velocidad,..., creo que sólo le falta el sidecar:
El motero y los de su alrededor son mis amigos de Torremenudas y Aldearrodrigo. Salgo mucho con ellos y son unos tíos entrañables, de los que merece la pena hacerse amigo. Tienen el bote de "rubia" en la mano. A primeras horas de la mañana es más fácil verles agarrados a un "chupito". Impresionantes:
Tres más de los "tronquitos" donde se aprecia como se va degradando su superficie haciendo todavía más complicado el paso por ellos:
Y para ir concluyendo algún retrato de colofón:
Agradecimiento especial al amigo Mcnanas, que aunque no pudo asistir, nos consta que se ofreció a colaborar en el desarrollo de esta carrera y que incluso publicó en estas páginas algunas fotos anticipadas del recorrido. Gracias.
A los demás un saludo por haberme aguantado este casi mi primer reportaje-tostón a que os he sometido. Espero que el próximo que me disponga a hacer, las fotos sean de mejor calidad, pero de momento ésto es lo que hay.
Saludos amigos.
Vamos de agradacemientos:
1º Ayuntamiento y servicios municipales, involucrados en el desarrollo de la prueba desde el primer momento, EXCEPCIONALES.
2º Fuerzas de Seguridad, controlando accesos y salidas del circuito, SOBRESALIENTES.
3º Retén de Protección Civil, PROFESIONALES a más no pedir.
4º Club "Vía de la Plata", que se salieron en el montaje y diseño del circuito, y en el desarrollo de la prueba, por supuesto, un 10.
5º Pilotos, CUM LAVDE.
6º Afición, desbordaron, animaron, se divirtieron,... y quieren más de ésto.
CRÓNICA:
Nos acercamos a la zona de inscripción, y aquí pudimos inmortalizar al amigo Jhonny, buen piloto, se las sabe todas. Sin apenas poder entrenar, ocupó a la postre la tercera posición. Gran carrera:
En la misma zona también pudimos ver a los hermanos Uny´s, de la localidad de Fuentespreadas, la cual os aconsejo que visiteis sobre todo en su semana grande. Grandes, muy grandes como podeis apreciar. Exhibieron ambos un buen nivel de pilotaje, consiguiendo un buen resultado al final de la carrera:
Este simpático personaje es el amigo José Luis, mostrando la garrafa de combustible que utilizará para que su montura pistonee. Hizo una buena carrera, le distinguiremos en las fotos por su casco completamente blanco:
Nos acercamos a la zona de avituallamiento de los aficionados, que fueron atendidos con habilidad y destreza por estos profesionales de la hostelería:
Y ya nos disponemos a presentar la carrera propiamente dicha, con fotos variadas, aunque a lo mejor algo repetitivas en los obstáculos, pero es que Protección Civil trabajó tan bien, que el desplazamiento entre unas zonas y otras no era sencillo:
Las ruedas se le atragantaron a más de uno y en más de una ocasión:
Algunos lo hacían tan bien que parecía fácil, como el excelente Jhonny:
El bueno de Pris con sus 2 metros y pico de envergadura montando una burra acorde a su tamaño, 530 cc. ¡ Todo a lo grande ¡:
José Luis con mucho oficio cuando atacaba los neumáticos:
Se atacan, se permanece arriba y se bajan... Cuanto más rápido, mejor que mejor:
Llegamos hasta los palos, otro escollo que daba problemas en todas las vueltas, y para muestra la primera foto:
Aquí sorprendimos a Fran Rico, segundo clasificado al final, joven, peleón, con un gran futuro si le pone las ganas que le puso a esta carrera. Lo difícil lo hacía fácil. Impresionó a la afición en todas las mangas en las que salió:
Distintos estilos de pilotaje en el ataque a estos troncos:
Éste es Toño Banderas, muy técnico, muy sereno y muy seguro. Tiene mucha picardía. Completó la carrera sin caerse. ¡ Enhorabuena amigo ¡:
Como Protección me tenía vigilado, tuve que seguir en esa zona, pero conseguí fotografiar al nº 21, David del Campo, vencedor final de la prueba. Pilotaje fino y listo como un rayo. Gracias por el espectáculo que nos brindaste:
Éste es el simpático Paco. Me siento en la obligación moral de dedicarle esta foto en el reportaje porque es un tipo digno de conocer, buena persona donde las haya. Pilotó muy bien hasta que se dejó una estribera en un obstáculo que lo obligó a abandonar:
Zona próxima a la anterior y que de la misma manera se merece algún retratito:
Cogimos "in fraganti" a Valentino y a Ángel celebrando el 90 + 90 = 180. Son los hijos del mítico motero de Cantalpino, Andrés Beltrán. Se ha dedicado al cross, trial, velocidad,..., creo que sólo le falta el sidecar:
El motero y los de su alrededor son mis amigos de Torremenudas y Aldearrodrigo. Salgo mucho con ellos y son unos tíos entrañables, de los que merece la pena hacerse amigo. Tienen el bote de "rubia" en la mano. A primeras horas de la mañana es más fácil verles agarrados a un "chupito". Impresionantes:
Tres más de los "tronquitos" donde se aprecia como se va degradando su superficie haciendo todavía más complicado el paso por ellos:
Y para ir concluyendo algún retrato de colofón:
Agradecimiento especial al amigo Mcnanas, que aunque no pudo asistir, nos consta que se ofreció a colaborar en el desarrollo de esta carrera y que incluso publicó en estas páginas algunas fotos anticipadas del recorrido. Gracias.
A los demás un saludo por haberme aguantado este casi mi primer reportaje-tostón a que os he sometido. Espero que el próximo que me disponga a hacer, las fotos sean de mejor calidad, pero de momento ésto es lo que hay.
Saludos amigos.
GASGASALMEIDA
, me impidieron acercarme a veros 
