- Mié Abr 23, 2008 23:10
#258234
Pues eso, que revisando la lista de participantes y las clasificaciones del Rally Centroeuropeo (Dakar series) que se está disputando ahora mismo, veo con sorpresa que el participante checo Kastan Ivo -veterano participante del Dakar y otros Rallys- ha decidido tomar la salida en este rally con una minimoto con motor de 125 a la cual únicamente como ´preparación le ha instalado los instrumentos de navegación.
La verdad es que es curioso ver este tipo de decisiones... ¿a que obedecerá llevar esta moto?, en www.ivokastan.cz veo que este piloto tiene bastante relación con este tipo de motillos, probablemente las fabrique o las venda y para promocionarlas haya decidido tomar salida con una de ellas.
Lo curioso es que a día de hoy sigue en carrera y es más.... en las primeras etapas aún tenía un buen número de participantes por detrás suya,
Y es que si estais siguiendo el rally, comprobareis que como muchas de las especiales realizan en varios bucles, en el último paso por vuelta debido a las incesantes lluvias y el paso de tantos vehículos y camiones, la pista se vuelve un barrizal casi impracticable para las pesadas motos de rally con configuración africana y grandes depósitos, con lo que no me extrañaría que esta minimoto aprovechando esta circunstancia logre remontar y situarse en una muy sorprendente posición en la clasificación, porque éste seguro que no se queda atascado, y si así fuese se hecha la moto a la espalda y acaba corriendo.
La verdad es que es curioso ver este tipo de decisiones... ¿a que obedecerá llevar esta moto?, en www.ivokastan.cz veo que este piloto tiene bastante relación con este tipo de motillos, probablemente las fabrique o las venda y para promocionarlas haya decidido tomar salida con una de ellas.
Lo curioso es que a día de hoy sigue en carrera y es más.... en las primeras etapas aún tenía un buen número de participantes por detrás suya,
Y es que si estais siguiendo el rally, comprobareis que como muchas de las especiales realizan en varios bucles, en el último paso por vuelta debido a las incesantes lluvias y el paso de tantos vehículos y camiones, la pista se vuelve un barrizal casi impracticable para las pesadas motos de rally con configuración africana y grandes depósitos, con lo que no me extrañaría que esta minimoto aprovechando esta circunstancia logre remontar y situarse en una muy sorprendente posición en la clasificación, porque éste seguro que no se queda atascado, y si así fuese se hecha la moto a la espalda y acaba corriendo.
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