¡¡¡¡¡AYUDA¡¡¡¡¡¡ CON EL PAR DE APRIETE

[Chalyx]

Hola a todos, a ver si alguien me echa un cable .... le voy a cambiar las tijas a mi ktm y necesito saber el par de apriete que lleva

Y si es posible alguien que ya lo haya hecho me diga si es simplemente quitar y poner, o hay algun tipo de casquillo o algo que requiera la utilizacion de algun util especial

GRACIAS ATODOS DE ANTEMANO Y SALUDOS

[beles]

Buenas chalyx, si te refieres al apriete a las botellas u horquilla, mi ex-ktm llevaba en la sxs en la superior 1.5NW y la de abajo fijatornillos y 0.8NW. Saludos

[Chalyx]

GRACIAS BELES, ESE ES EL DATO QUE NECESITABA

Entiendo que en cuanto a la otra preguntilla, ¿es simplemente quitar y poner? no hay que tener ninguna precaucion especial ¿no?

MUCHISIMAS GRACIAS Y SALUDOS

[.-lac]

en mi 400 factory 07 (tija especial), en la tija superior de dos tornillos marca 1,7 N/m y en la inferior de tres tornillos 1,2 N/m.

[TBO]

Hola Charlyx,

Los pares buenos son los que te ha dado Beles.

Sólo es quitar y poner pero:

- Engrasa bien los rodamientos de dirección

- Cuando montes las barras, debes de fijarte en que queden bien alineadas tija superior e inferior en ambos planos

- Debes apretar primero la tija inferior, después la tuerca de la dirección y su contratuerca ANTES de apretar los tornillos de la tija superior, sino puedes partir la tija superior. Si además ayudas a la tija a que "baje" con una maza de nylon según vas apretando la tuerca de la dirección, mejor. Cuidado con el par de apriete de la tuerca de dirección y su contratuerca ya que son delicadas.

- Para que deslicen bien las botellas dentro de las tijas durante el montaje, puedes darles 3 en 1 o similares

- Echa fijatornillos a los tornillos de las tijas, sobre todo a los de la inferior que llevan muy poco par 0.8 N (no les des más par del indicado pq comprimirás las botellas y las barras no deslizan bien)

- Cuando tengas todo montado, y ya metas el eje y la rueda, ten en cuenta que también tiene un "proceso" para que no cierres las puntas de la horquilla.

Saludos

[Chalyx]

OSTIAS TBO, SIMPLEMENTE MAGISTRAL

MUCHAS GRACIAS POR LA EXPLICACION PASO A PASO, ASI DA GUSTO , YA ME HABIAN DICHO QUE PARECE FACIL, PERO QUE HAY QUE TENER EN CUENTA DETALLES IMPORTANTES.........

ME LO IMPRIMO Y ME LO ESTUDIO, QUE SEGURO QUE ASI CON ESTA EXPLICACION NO METO LA ZARPA NI DE COÑA

GRACIAS Y A VER SI NOS VOLVEMOS A VER, PERO ENCIMA DE LA MOTO QUE MOLA MAS

SALUDOS

[Joseba]

.

[TBO]

Joseba tiene razón

Gracias por la puntualización

[juanpeart]

Pues debe de depender de la tija y el modelo, porque en la mia (tija sxs 07) son 17nm los superiores, y 12nm los inferiores, de todas formas viene grabado el par de apriete en la propia tija.
En cuanto al proceso de montaje, como perfectamente ha explicado TBO.

[beles]

si juanpeart eso es lo que pone, pero es un poco mucho, la inferior dejala a 8 y fijatornillos, cuando se fatiga te irá mejor

[Chalyx]

Hola de nuevo, estoy buscando una llave dinamometrica, y todo lo que encuentro es profesional, herramienta de taller

He encontrado esto que puede valer, pero es de Malaga, ¿alguien me podria decir de algo similar en Madrid?

http://www.premier-tools.com/products/0 ... -80nm.html

SALUDOS Y GRACIAS POR TODA LA INFO QUE ME HABEIS DADO

[Chalyx]

Hola a todos, no me ha hecho falta la info solicitada en mi ultimo mensaje, la verdad es que he llamado al telefono del link que puse y lo he pedido.

Parece que funcionan muy bien, lo tengo aqui mañana, y solo cobran 6 € de portes , asi que ya pondre que tal funciona el aparato

SALUDOS Y GRACIAS A TODOS DE NUEVO

[juanpeart]

Gracias por la puntualizacion beles