Hay una cosa que me choca mucho, la duración de los neumáticos
También me ha sorprendido la duración del T63, pensaba que duraba mucho más que los de cross/enduro
Yo uso Enduro III comp. detrás y no me pasan de los 1000 km ni de coña, y los delanteros si llegan a 1200 es un milagro
...da lo mismo la marca/modelo que use que es eso lo que me duran...bien es cierto que yo sólo suelo andar entre piedras y trialeras que destrozan las gomas, soy brutote conduciendo y las 300 2T tiran mucho y por lo tanto comen mucha rueda.Te falta por probar el neumático "universal" de campo por excelencia: el Metzeler Unicross, va bien por todas partes aunque no destaca en ninguna y tiene muy buen precio. La forma y configuración de los tacos es muy parecida al ED12. Y duran algo más que el resto de gomas de cross que suelo usar.
El M12 trasero, estoy contigo, es un p*t* "M" no agarra ni en seco y si ve un charco, se asusta
...en cambio el M12 delantero es COJONUDO, con el mismo dibujo que el Enduro III comp. pero con el taco 1 mm más largo y un pelín más duro, muy muy bueno.
El S12 trasero es una maravilla en todas partes, el mejor con diferencia para barro, piedras mojada, raices, trialeras húmedas....pero dura poco (a mi menos de 700 km)
También te falta por probar el Dunlop D756 trasero, bueno bueno de verdad en todas partes y con una duración "aceptable" (para mi)
Cuando no pongo el Enduro III detrás, pongo Metzeler MC4 que es casi tan bueno como el S12 pero más barato y con mejor duración
En cuanto los mixtos, los Metzeler Enduro 3 Sahara son excelentes en asfalto seco y mojado y buenos en campo seco y húmedo (no barro)...para mi los mejores para uso 50%-50%
Gracias por tus comentarios
, son más duros y sé de gente que le ha hecho 7-8.000 km en XRs por el desierto...haz caso a Juanmi que esa goma es una buena elección si quieres duración y buen comportamiento en campo....eso sí, al lorito en asfalto si está mojado y prepárate para montarlos pq te vas a cagarrrrrrrrr sin máquina.
