FRENO TRASERO EN LA MANO + PIE

[dartanyan]

Hola compañeros paso a colocar el brico de cómo acoplar el freno a la mano izquierda.
1- coloco una foto del material necesario.

mas la maneta en la mano izquierda.

otro detalle de la maneta.

otro detalle de las piezas necesarias mas de cerca.

detalle perfil.

esta pieza se coloca en la parte trasera de la bomba de freno.

pieza colocada en la bomba.

pieza colocada y bomba montada.

pasamos a colocar muelle de apollo.

segunda pieza,palanca actuadora del freno.

pieza montada.

Ahora colocamos la funda y el cable de freno desde la pieza a la maneta bien colocada sin curvas cerradas y grapeada.

Y listo he salido a dar una vuelta y sensaciones:
Posición de frenado en posición de pie es perfecta sentado queda baja la maneta pero bien.
He de decir que es el primer prototipo y tendré que alargar un poco la palanca para tener que desarrollar menos fuerza en la mano.
Eso eso eso eso es es todo amigos, espero vuestras opiniones.

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[.-lac]

¡quiero ser como tu! Joder, vaya ñapa más pro. Qué bien le vendría a mi maltrecha pierna derecha. Si lo comercializaras... . Genial. Recuerdo que tanto Doohan como Crivillé montaban un sistema como el tuyo en sus NSR 500. Yo tengo muy poca movillidad en mi tobillo derecho y por recurrir poco al freno trasero me complico muchas veces bajando trialeras y rodando rápido por senderos..
Lo dicho, extraordinario trabajo ortopédico.

Enhorabuena.

[beles]

joer, eres un artista tio, eso si es una ñapa de verdad. Gracias por compartirla, frena igual la moto???

[dartanyan]

joer, eres un artista tio, eso si es una ñapa de verdad. Gracias por compartirla, frena igual la moto???

frena menos tengo que mejorarla ampliando un poco la palanca piensa que es el primer proyecto en asfalto llego a bloquear la rueda pero la maneta esta algo dura, se mejorara.
También hay manetas potenciadas de bicicleta.

[WR250Z]

interesante dartanyan

me surge una duda... si aprietas la maneta de embrague... no puedes frenar... tienes que tirar del pedal, no? entonces... en una 2t que tiene poca inercia, y que en muchas ocasiones se aprieta la maneta de embrague para frenar... de verdad te soluciona algo este invento?

sin acritud, eh...!? sea como sea, me parece muy muy ingenioso. un 10 en ese sentido

un saludo paysano

[pepeenduro]

IMPRESIONANTE...

[WR250Z]

una moto automática puede ser la ostia...ahora que lo pienso

[javico]

muy bueno y muy original

[veloz gacela de bellavist]

impresionante, que curiosadad, simpatica ñapa, de lujo, que pasada.


peroooo como va en el campo, embrague y freno en la misma mano, como se hace, es dificil, va bien, que sensaciones has tenido. cuenta, cuenta, cuenta...................

[adri_cuadrado]

Joder, para ser el primer pryecto está muy bien.

Doohan lo llevaba a modo de palanquita´pulsador que accionaba con el pulgar casi como nosotros podemos accionar el apre o los intermitentes,....asi le quedaban el indice y anular para embragar.....

[kijoseki]

Y el sistema integral Guzzi??? Os acordais? QUizás valga algo así regulando la potencia entre delantero y trasero.YA se que deben ser independientes, para blocar atrás en ocasiones, pero entre ir con sólo freno delantero y este sistema, en bajadas seguro q se agradece tener sujeta la rueda trasera.

[ARANKIN]

Yo no me lo pondría, pero como invento hay q decir q es genial y para alguien con problemas de movilidad tambien, aunque creo que el sistema de gatillo tipo acelerador de Quad daría más juego para poder hacer más cosas a la vez.

[gafa]

Como dice Jesulin en dos palabras Impresionante.
Salu2 a to2.

[rolli]

QUE PASOTE COMO MAQUINA LA GENTE.

INCREIBLE

[ankawa]

Fantastico, que sensacion mas rara debe de dar, cuando te acostumbre cuentanos.

[unasinholgurasporfavor]

De las mejores ñapas que he visto jamás !!!!!!

Como bien se ha comentado, lo del gatillo tipo acelerador de quad, te permitiría coger el embrague y, con el pulgar, accionar el freno trasero si lo deseas.

Alargando un poquito el brazo de palanca inferior sería suficiente.

Yo he pensado muchas veces en poner un segundo acelerador para accionar con el pulgar izquierdo de forma que puedas soltar de vez en cuando la mano derecha del manillar sin tener que pararte. No sé vosotros pero a mi, la mano y antebrazo dcho se me cargan mucho de llevarla siempre cerrada (cogiendo el gas)

Lo que no sé muy bien es cómo hacerlo....

Saludos y repito, una ñapa cojonuda.

[TBO]

BUENÍSIMA dartanyan...de cabeza al Indice de Temas Técnicos


Muchas gracias por compartirla

[Antonioc]

Buenísima la ñapa, supercurrada y superútil. Por lo menos para mí, que en muchas bajadas chungas donde hay que apoyar el pie en el suelo no puedes frenar de atrás...

Yo también le pondría el sistema de gatillo para accionar con el pulgar, así podrías ir embragando al mismo tiempo...

Saludos.

[dartanyan]

Bueno paso a comentar mis primeras sensaciones tras una sola salida:
De momento solo lo use en descensos muy pronunciados para no bloquear la rueda delantera con piedras sueltas y en posición de pie, bien para retener pero la maneta un poco dura, ya esta solucionado con una palanca inferior algo mas larga. Falta probar con la nueva palanca pero ya noto que frena mucho mejor, sentado sigo usando el pie por costumbre, pero repito en descensos muy pronunciados que tienes que tirar el culo atrás imposible frenar con el pie y es en ese momento cuando este freno te salva la vida, lo de colocar un gatillo lo pensé pero me dio la sensación de poca palanca para tirar de cable, Bueno seguiré contando tras mas uso colegas.

[DJEBEL90]

Dartanyang,he estado obserbando tu invento y esta muy lograo osease pa cagarse,pero tambien he leido que tienes problemas con la dureza de la palanca.Prueba a colocarle un muelle en la parte contraria al mulle actual y este deverias sustituirlo por una especie de guia, de esta manera quedara mas sugeta la pieza y ara el mismo efecto que en el freno original al estar situado el muelle en la parte de arriba y de esta manera ayudaras a la maneta a retroceder a su posicion de reposo.No se es una idea mas.
La mia es mas complicada ya que la idea es hacerlo combinado hidraulicamente,de momento es una idea en un papel ya veremos si la llevo a cabo.