- Dom May 27, 2007 22:47
#213811
Hola buenas noches, ya he vuelto de Cádiz, bueno cono os ha dicho Gustavo entre unas COSAS Y OTRAS (TODAS AJENAS A LA MOTO) EN 3 AÑOS QUE cumple en junio solo la he hecho 800km algunos por caminos y la mayor parte en circuito.
Por lo que me explico el responsable de atención al cliente, las que dieron problemas de vedad, (las guías de las válvulas se gastaban rápido y empezaba a quemar aceite, ademas algunas unidades fallaron de los muelles, pero las cambiaban las piezas o las reparaban en garantía) eran unidades del 2004, a mi me han puesto la culata árbol de levas muelles guías válvulas etc, de la 2007, eso en garantía, y como mejoras, la cascada de piñones del arranque, otra batería mas potente, el sistema de bieletas nuevo que baja la moto unos cm, el silencioso doma, el sillín, las pegatinas de los múmeros en rojo, y la centralita, con doble mapa e interruptor para cambiar el mapa activo.. uno para trialeras y otro mas radical, para cronos.
Lo que dice gus del cambio, es normal, es que el hace enduro con una moto de cross,.... por eso nota las relacciones tan cortas, y mas que no estirarse el motor, es que son dos cosas, primero, que el motor trabaja mas en bajos y medios que la crf, por eso estira algo menos, pero es que ademas al ser las marchas mas cortas,.. se le acaban antes
Pegas? a mi gusto la sherco tiene alguna peguilla para el usuario, lo primero y común a todas,.. el peso, no es de las mas pesadas pero todas las 450 (menos las de cross) pesan entre 7 y 12 kg mas que las de 250
El segundo, es que la parte baja del deposito, entre otras cosas por el ensanche para la bomba de gasolina que va dentro del deposito, hace que la moto sea poco ergonómica en la unión de sillín deposito.
También he solucionado el problema de perdida de aceite, aunque de una forma distinta a como lo ha hecho la fábrica en el modelo 2007 (por que no consumían aceite, lo tiraban...), le mande a un amigo la solución de fabrica para la 2007, que el si que le ha hecho 8000km y le consumía aceite.. ahora yo no le gasta aceite, y ya no le da ningún problema, la suya es una 2005.
Ahora con GG Seis dias 300
,pero cuanto tiempo sin estar por aquí.....aunque a mi ya me conoces porque tuve la desgracia de comprarme el mismo hierrro que tú, ya estás enterado de lo que me ocurrio con mi unidad,,como muchas más que tu también conoces. te pongo el post donde se habló largo y tendido de lo que sherco llama moto de enduro...SIEMPRE DE BUEN ROLLO OBES QUE YA SABEMOS QUE TÚ LA ADORAS 
, asi que apenas a rodado con ella. Lo que si le gusta es el servicio postventa, le han cambiado varias cosas en garantia aun teniendo la moto 3 años y ademas habla a menudo con los mecanicos oficiales de fabrica.
, con esa primera cortiiiiiiiiiiiisima que tiene, pues en una curva sencillamente se me cayo la moto (claor que estoy acostumbrado a mi CRF). Lo que me gustaron fueron las suspensiones, muy absorbentes, y .............. bueno, que me gustaron las suspensiones. El motor retiene mucho y no estira como la mia (repito que la comparo con una CRF450), ademas de las marchas muy muy cortas, y la posicion de conduccion un tanto rara, el es tan alto como yo y lleva unos suplementos de 3cm en el manillar y aun asi se queda muy bajo. Ah, el asiento si que me encanto es muy duro como una tabla, y a mi me gusta asi.
