- Vie Abr 13, 2007 23:56
#208078
Bueno, tras tenerme un mes y medio esperando una crfx 450 que nunca llegaba, a un supuesto precio muy inferior al normal, (la 2006 a .8000 en la calle, la 2007 a 8.800) como ya comenté en otro post, me he hartado de esperar, y me he comprado "la pequeña" de la saga, espero no arrepentirme, es decir, una CRFX 250 a estrenar, eso sí, tras recuperar mi paga y señal e irme a otro concesionario.
Modelo 2006, nacional. Me la acaban de entregar, hace un par de horillas, está preciosa, aunque sí, le falta barro, de eso me encargo mañana y pasado. Cuando tenga un momento le hago unas fotillos.
Le he puesto algunas pijadillas, pero ahora estoy barajando el nuevo escape. ¿qué opináis de éste?
Tiene una pinta acojonante, ¿alguien ha oido hablar de él?
"Description
White Brothers is proud to introduce this incredible new addition to our performance exhaust line-up! The XCR offers unmatched quality, performance and versitility at an amazingly affordable price.
As with all White Brothers exhaust the XCR puts out the power that would only be expected by the industry leader and innovator in 4-stroke exhaust. This exhaust allows you to ride in the forest with a spark arrestor at 96 db and then take the same exhaust out to the track or in a riding area where a spark arrestor and 96db is not required. It has diversity and performance at a price not met by the competition. Using our exclusive “square ellipse” aluminum exhaust canister plus stainless steel exhaust tubing, the XCR exhaust is the best buy for the price.
Our In-house R&D team has achieved the impossible. "
Lo compraría en una página americana que alguien recomendó por aquí, http://www.crfsonly.com, a 284 $, que no sé exactamente cuanto es en euros, pero bastante menos, un precio que me parece muy bueno.
Otro que barajo, aunque eso sí, más caro, es este:
313,49$
"Great power increases over stock with 99dB sound or less.
• American TIMETAL® titanium canister.
• Removable spark arrestor included."
y el colector sería este:
CRF250X'04-06 - FMF PowerBomb Header
$189.99
The redesigned PowerBomb is a four-stroke header that incorporates FMF’s patented PowerBomb module at a precise location in the initial stage of the header. By positioning this “Bomb” at a key point in the system, increased performance and flow is achieved through the expansion and contraction of exhaust sonics through the system. Result is a flow increase of nearly 10%! The outer chamber in the Powerbomb allows the air to expand, cool and ramp back up at a higher velocity.
Additionally, the PowerBomb is a “pre-muffler” of sorts which helps to lower the bikes sound output by providing more sound absorbing surface area for the sound medium (exhaust gases).
O sea, completito 504 $.
¿qué opináis?
¿vale la pena cambiar el colector original, de titanio, por este power bomb de acero?
¿cual cogeríais?
También me han ofrecido un Procircuit de titanio completo, el Ti4, creo, usado pero impecable, silencioso + colector, por 350 eurillos....
Modelo 2006, nacional. Me la acaban de entregar, hace un par de horillas, está preciosa, aunque sí, le falta barro, de eso me encargo mañana y pasado. Cuando tenga un momento le hago unas fotillos.
Le he puesto algunas pijadillas, pero ahora estoy barajando el nuevo escape. ¿qué opináis de éste?
Tiene una pinta acojonante, ¿alguien ha oido hablar de él?
"Description
White Brothers is proud to introduce this incredible new addition to our performance exhaust line-up! The XCR offers unmatched quality, performance and versitility at an amazingly affordable price.
As with all White Brothers exhaust the XCR puts out the power that would only be expected by the industry leader and innovator in 4-stroke exhaust. This exhaust allows you to ride in the forest with a spark arrestor at 96 db and then take the same exhaust out to the track or in a riding area where a spark arrestor and 96db is not required. It has diversity and performance at a price not met by the competition. Using our exclusive “square ellipse” aluminum exhaust canister plus stainless steel exhaust tubing, the XCR exhaust is the best buy for the price.
Our In-house R&D team has achieved the impossible. "
Lo compraría en una página americana que alguien recomendó por aquí, http://www.crfsonly.com, a 284 $, que no sé exactamente cuanto es en euros, pero bastante menos, un precio que me parece muy bueno.
Otro que barajo, aunque eso sí, más caro, es este:
313,49$
"Great power increases over stock with 99dB sound or less.
• American TIMETAL® titanium canister.
• Removable spark arrestor included."
y el colector sería este:
CRF250X'04-06 - FMF PowerBomb Header
$189.99
The redesigned PowerBomb is a four-stroke header that incorporates FMF’s patented PowerBomb module at a precise location in the initial stage of the header. By positioning this “Bomb” at a key point in the system, increased performance and flow is achieved through the expansion and contraction of exhaust sonics through the system. Result is a flow increase of nearly 10%! The outer chamber in the Powerbomb allows the air to expand, cool and ramp back up at a higher velocity.
Additionally, the PowerBomb is a “pre-muffler” of sorts which helps to lower the bikes sound output by providing more sound absorbing surface area for the sound medium (exhaust gases).
O sea, completito 504 $.
¿qué opináis?
¿vale la pena cambiar el colector original, de titanio, por este power bomb de acero?
¿cual cogeríais?
También me han ofrecido un Procircuit de titanio completo, el Ti4, creo, usado pero impecable, silencioso + colector, por 350 eurillos....
[img]http://img.mypicgallery.com/misaprilias/firma4.jpg[/img]
, ya estás cambiando el Avatar y la firma, no? 
