Recargar Batería

[CarlosWR]

Ya sé que este tema se habrá posteado un millar de veces pero no he encontrado nada al respecto.

Como llevo cuatro meses sin coger la WR pues la batería se ha descargado:

¿Sirve el cargador de la batería de un coche para recargarla?

¿Qué vale la batería?

Gracias.

[KAWALKA]

Ya sé que este tema se habrá posteado un millar de veces pero no he encontrado nada al respecto.

Como llevo cuatro meses sin coger la WR pues la batería se ha descargado:

¿Sirve el cargador de la batería de un coche para recargarla?

¿Qué vale la batería?

Gracias.

No hay cargadores de coche o moto sino cargador de baterias de un determinado voltaje. Cuanto mas capacidad de carga es decir amperaje tenga mas tardará en estar completamente cargada.

Si la bateria lleva mucho tiempo descargada su capacidad puede estar dismunuida, es decir no es capaz de almacenar muchos amperios, y en poco uso se quedará agotada.

Una bateria cargada siempre esta perdiendo carga pero si no está conectada a nada perderá menos, lo peor es su descarga completa, se debe evitar en momentos no muy prolongados de falta de uso dos o tres semanas que ocurra esto, para ello se quita SIEMPRE DEL VEHICULO O SE DESCONECTA EN SU LUGAR, y se pone un cargador, mejor lento, destapando el ventilador de gases o quitando los tapones, pero cuidado no entren polvo o cuerpos extraños, colmunican las placas y la inutilizan.

A veces van selladas, o mejor dicho tapadas muy bien para evitar su apertura. En este caso pues no se puede/debe abrir. Si el nivel de electrolito está bajo y añadimos no agua sino una solución de acido sulfurico para baterias, podremos salvar mas tiempo su vida util

Saludos

[agustin]

El manual dice:

El tiempo, el amperaje y el voltaje de carga de una batería sin mantenimientoson diferentes de los de las baterías convencionales.
Si se sobrecargala batería, el nivel de electrólito caerá considerablemente. Por tanto, tenga un cuidado especial cuando cargue la batería.
El estado de carga de una batería sin mantenimiento puede comprobarse midiendo su voltaje en circuito abierto (es decir, cuando está desconectado el terminal positivo de la batería).
• No es necesario cargar cuando el voltaje en circuito abierto es igual o superior a 12,8 V.
ATENCION:
• No extraiga nunca las tapas de sellado de la batería sin mantenimiento.
• No utilice un cargador de baterías de alta velocidad. Este tipo de cargador introduce rápidamente una corriente de gran amperaje en la batería y puede causar su recalentamiento y daños en las placas.
• Si no es posible regular la corriente de carga de un cargador, tenga cuidado de no sobrecargar la batería.
• Cuando vaya a cargar una batería desmóntela de la máquina. (Si debe
cargar la batería montada en la máquina, desconecte el cable negativo de la batería del terminal de esta).
• Para reducir el riesgo de chispas, no enchufe el cargador hasta que los cables del cargador estén conectados a la batería.
Si la batería se calienta al tacto en algún momento durante el proceso de carga, desconecte el cargador y deje que la batería se enfríe antes de conectarlo de nuevo. ¡Una batería caliente puede explotar.
Ajuste el voltaje de carga a 16 ~ 17 V (si el voltaje de carga es inferior, la carga será insuficiente; si es superior, la batería se sobrecargará) Deje la batería en reposo durante más de 30 minutos antes de medir el voltaje en circuitoabierto.
12,8 V → La carga está completa.
12,0 ~ 12,7 V → Es necesario recargar.
Inferior a 12,0 V → Cambiar la batería.
Si el amperaje del cargador es superior al amperaje de carga estándar indicado en la batería, con este tipo de cargador no se puede cargar una batería sin mantenimiento.

De todo esto se puede deducir, que la mayoria de los cargadores de baterias de automovil, no servirán y yo además conozco un caso de una bateria destruida por utilizar uno de ete tipo.
En un comercio especializado en electronica, puedes adquirir una fuente de alimentacion de corriente constante de 100 mA y que de hasta 20 Voltios. La enchufas a la bateria y teoricamente en 60 horas la tendrias cargada(6 AH). Pero lo bueno es que como la corriente de carga es tan baja lo puedes dejar casi indefinidamente, sin temor a destruir la bateria.

Si piensas en cargar la bateria, es que tus lesiones van formando parte de la historia.

[huskyboy]

Carlitos, me pides a mi el cargador y lo compruebas tu mismo

[AVEFENIX]

Deberiais de poner uno de estos en las burras que llevan bateria.

[CarlosWR]

Muchas gracias a todos por las respuestas

La conclusión es que el cargador standar de coche no sirve para moto, ya que es un cargador "rápido" que mete mucho amperaje y la batería se funde, hay algunos cargadores para moto y para coche que permiten regular los amperios de carga.

Al final encontré este post que es muy completo, lo pongo por si alguien en el futuro usando el buscador entra en este post:

http://embarrados.com/foro_v1/viewtopic ... EDa#170355

[obes]

Todo lo qeu estais diciendo va mas o menos bien hasta qeu... chocais con las baterias de gel.. esas sonm muy especificas y con cualquier CARGADOR DE COCHE LAS FUNDES... necesitan cargadores expecificos qeu sirvan opara recargar baterias de gel, come compre uno OPTIMATE III por 46 euros, la bateria de gekl normal me cuesta 45 ,a yosua creo qeu es ,que es la que aguanta mejor la carga y tiene mas potencia de arranque, esa cuesta 60 een hesperia.

El cargador optimate III se puede dejar conectado a la bateria el tiempo qeu se quiera, pues es inteligente, en cuanto la bateria esta a plena carga deja de mandar carga y cada X horas pasa un test a la bateria, si esta descargada empieza de nuevo el ciclo de carga, puede estar enchufado por ese motivo varios dias sin problemas.. tambien tiene unpilotos qeu te dicen si esta baja, y es recuperable o si esta baja y cascada, es decir irrecuperable.

[ANDRESALMERIA]

carlos....si estas liado con el tema de la bateria es porque dentro de poco la vas a poner en funcionamiento???con piloto incluido????