- Vie Feb 09, 2007 23:14
#198603
Ya se que se ha hablado mucho de las regulaciones de la horquilla pero todavia no me he enterado. Mi DRZ S del 2002 sólo tiene un tornillo arriba y otro abajo. Quiero saber que es lo que regulo con cada uno y como se refleja esto en el comportamiento de la suspensión.El problema que tengo es que en zonas de piedras o baches pequeños la rueda de alante va más tiempo en el aire que en el suelo y si es en curva pues imaginaros las consecuencias.
Venga a ver si me entero de una vez .
Gracias y saludos.
Venga a ver si me entero de una vez .
Gracias y saludos.
KLR 650
DRZ S
WR 450
DRZ E
KTM EXC 350 F
DRZ S
WR 450
DRZ E
KTM EXC 350 F