- Lun Dic 25, 2006 20:45
#190388
Efectivamente, de transformacion rara, nada de nada.
Como han dicho las CRE de toda la vida son las CR de cross con luces. Lo mismo que ahora se hace en algunos sitios con las CRF. Por cierto, los de HM ponen la llanta de 18, pero que llanta? creo que es una morad, y con todos mis respetos es una mi**da de llanta, los llantazsos le salen solos, lo digo porque yo puse una en una moto y fue un desastre.
Yo no queria la CRFX, y por eso me compre en motocrosscenter la CRF homologada que tienen ellos, que no es mas que una CRF de cross, pero con luces y demas historias para pasar ITV, y con su ficha tecnica para matricular. y ningun problema, es gente seria y muy amable.
Es una pena que dejen de hacer las CR, me queda todavia la asignatura pendiente de tener una......quizas en el 2008........
Saludos.
Como han dicho las CRE de toda la vida son las CR de cross con luces. Lo mismo que ahora se hace en algunos sitios con las CRF. Por cierto, los de HM ponen la llanta de 18, pero que llanta? creo que es una morad, y con todos mis respetos es una mi**da de llanta, los llantazsos le salen solos, lo digo porque yo puse una en una moto y fue un desastre.
Yo no queria la CRFX, y por eso me compre en motocrosscenter la CRF homologada que tienen ellos, que no es mas que una CRF de cross, pero con luces y demas historias para pasar ITV, y con su ficha tecnica para matricular. y ningun problema, es gente seria y muy amable.
Es una pena que dejen de hacer las CR, me queda todavia la asignatura pendiente de tener una......quizas en el 2008........
Saludos.
. Entraban hasta sapos y paso de poner junta de silicona y todo eso. 
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