consejo para mi primera carrera

[pakiu]

Pues eso que he decidido de correr el campeonato de mi provincia que es la comunidad valenciana,pero de resistencia que creo que el lomismo que un cross country.
Bueno pues espero que me digais lo que haceis y como os planteariais vuestra primera carrera,ritmo,comidas,calentamientos,etc...

[RUBIO]

Que alegria me has dado compañero,

Por hay las malas lenguas decian que vendias la moto y que te retirabas, pero veo que no

Para hacer una resistencia o Cross-Country, lo unico que tienes que hacer es tener sentido comun, y saber cuales son tus posibilidades, esta claro que cuanto mas fuerte este fisicamente mejor iras, pero con una minima preparacion y con cabeza, terminas seguro, lo unico que no tiene que importarte el resultado, por que si intentas ir como la peña que se dedica casi exclusivamente a la moto, te ostiaras seguro y no tendras ganar de volver a correr nunca mas, pero si vas a tu bola, acabaras y disfrutaras como un enano

[coop]

Coincido con Rubio en que te la tienes que plantear como una salida de domingo pero sin paraditas para el cigarro(si fumas) con un ritmo constante en que tu te veas a gusto, rapido pero seguro y controlando la situacion.............. te lo dice alguien que es especialista en NO acabar carreras no se como hacen las salidas para las resistencias en Valencia pero mi consejo es que si es tipo cross al ser tu primera carrera es que no te metas en el peloton de salida, tu sal tranquilo, tanteando el terreno y terminando de calentar para coger tu ritmo, una vez allas salido unos metros para coger una posicion, te quitas los nervios y palante, lo bueno de las resistencias es que el "tiempo" pone a todo el mundo en su sitio.......................que no lo ves claro por cualquier tema antes de abandonar intenta seguir un poco mas a ver que pasa muchas veces los nervios y el primer sofocon son muy traicioneros y si aun asi lo sigues sin ver pues te sales que no pasa nada y analizas que es lo que ha pasado para la siguiente, es lo que hago yo muchas veces

[veloz gacela de bellavist]

coincido con ellos y ademas añadiria.
bebe agua ( si puedes un litro ) antes de salir, para no desidratarte (ves al servicio antes cagaita y meadita ),una buena tanda de estiramientos (antes y despues de la carrera) ,tranquilidad, ve a tu bola, pasa de piques,intenta terminar aunque lo hagas en primera con los brazos doloridos (la satisfacion es inmejorable al final),si es resistencia usa la maña mas que la fuerza (se termina antes la fuerza que las ideas),aunque te adelante fogosamente en las primeras vueltas aguanta que luego los veras parados o retirados,logicamente ve con tu motito preparadita y ajustaita para no tener problemas o averias que luego te arrepentiras no haberlo revisado.en fin en general ve a disfrutar que los primeros sitios ya estan ocupados (normalmente son profesionales o casi profesionales).
que tengas suerte y por favor cuanto termines cuenta como te ha ido y tu esperiencia que tambien queremos aprender de lo que tu cuentes. saludos y suerte.

[obes]

A todo lo demas te añado, no te importe siquiera arrancar el ultimo e ir despacio detras delpeloton, por qeu luego,se forman tapones atascos los qeu salen muy fogosos tipo cros sintener fondo acaban en el suelo, ves a tu aire calentando tomando confianba en el trazado, y sin caidas ni atascos, veras como sin darte cuenta a partir de los 45 minutos empiezas a dejar a pilotos detras tuya,.. ademas como es la primera y vas de tanteo, a tu bola si ves qeu te cansas o se ta agarrotan los brazos paras un poco descansas, o haces como un amigo mio, qeu iba con el camel back,.. u en el bolsillo con cremallera llevaba el tabaco y el mechero, cuando se cansaba se paraba y un cigarrito... en fin poco le faltana para llevarse el bocata tortilla la cerveza i papearse el bocata enmedio de la carrera

Despiues de la primera ya veras mas o menos en qeu nivel puedes estar y habras pillado mas confiamza para no salir el ulimo de paseo sino ir viendo cque ritmo puedes mantener y a quienes puedes dejar detas e iras mejorando el nivel carrera a carrera.

[tipe]

en fin poco le faltana para llevarse el bocata tortilla la cerveza i papearse el bocata enmedio de la carrera

Algo parecido vi yo, aunque no tenga nada que ver.
La unica carrera de galgos que e visto, no veais que descojone cuando en mitad de la carrera uno de los galgos se para y se pone a mear.
ESPECTADORES:
EL DUEÑO DEL GALGO:

[obes]

Chico es qeu hay imponderables de la vida jajajajajaja

[ARANKIN]

Pakiu, relájate, tómatelo con calma, deja que la gente se haga el machito en los primeros diez minutos y tu sigue a tu ritmo. Tres horas, es mucho tiempo encima de la moto, así que administra tus fuerzas y ya que es la primera vez, yo solo me fijaría un objetivo, acabar, lo demás poco a poco ya se irá logrando.

[gass attack]

Ya veo q te decidiste a correr, entonces nos vemos en Higueruelas...

Ya te han dado los mejores consejos, pero deja q te diga q hago yo, y sabes q voy a cabar las carreras y pasarlo bien, nada de "pro"...

Por supuesto esa semana, moto revisada y engrasada, revisa aprietes q en gasgas es habitual perder tornillos, llena deposito y lleva un bidon para las paradas q hagas.

La mañana de la carrera, con tiempo para pagar alli la inscripcion, recuerda hacerla contiempo en la federacion, una hora o hora y media antes come algo, p.ej. barrita energetica, platano, etc. a parte de tu buen desayuno q ya te has tomado , y bebe agua o zumos sobre todo cuando empieze a apretar el calor, es muy importante. Empieza a estirar.

En la vuelta de reconocimiento, deja sitio con el delante y ves fijandote en los pasos complicados y posibles trampas, memorizalas... llegas a la salida y se colocan las motos para la salida tipo Le Mans, ahi va cada uno a su aire, logicamente se ponen delante los "pros", tu ponte mas bien detras , luego cada uno lleva su ritmo en carrera y tres horas dando al mango es demasiado...

Y cuando den la salida a disfrutar, tomalo con calma y a pasarlo bien, prepara las paradas con los q te hagan la asistencia para ir rapidito, aunque aproveches para tomar aliento y beber algo...

Y nada, cuando acabes a celebrarlo, piensa en ir a acabar y mas adelante ya veras segun tus posibilidades... yo en mi primera resistencia hice una hora y media y me retire, no podia seguir encima de la moto, estaba muerto...

Un saludo y animo, nos vemos alli...

[coop]

[q o haces como un amigo mio, qeu iba con el camel back,.. u en el bolsillo con cremallera llevaba el tabaco y el mechero, cuando se cansaba se paraba y un cigarrito... en fin poco le faltana para llevarse el bocata tortilla la cerveza i papearse el bocata enmedio de la carrera :.[/quote]


Yo mismamente no sera la primera carrera que me pare a hechar un cigarrito

[edudosymedio]

Yo aparte de lo que te han dicho, te diria que te fijaras todo lo que pudieras en los pilotos que van rapido, se aprende muchisimo.Yo siempre me fijo todo lo que puedo.

Un saludo

[pakiu]

Bueno amigos ya me habeis dado muchas opiniones y a cual la mejor pero se me queda una en el tintero y bastante importante,no se que es lo que comer el dia de la carrera,la carrera supuestamente empezara a las 10:00H entonces ¿que es lo que debo tomar y que cantidades?.
Es que no tengo ni idea y alguna vez me fui a entrenar mal comido y me fatigue enseguida.Espero que me podais ayudar gracias.

[beles]

desayuna dos horas antes, un tazon de colacao, tostada y dos piezas de fruta, platano naranja, llenate bien el estomago, y bebe agua o zumo sin piedad, que sobre son miedo que luego te hara falta todo esto y mas. saludos y trankilidad

[obes]

Y no se te olvide, cagadito y meadito, que con todo el equipo es un poco engorroso que te de un apreton